TÜRKİYE'de yüksek enflasyona bağlı olarak otomobil ve hafif ticari araçlar son dönemde en önemli yatırım aracı haline gelince, tarihi satış rekorları da beraberinde gelmeye başladı. Otomotive yaşanan hücum sonucunda ilk 3 ay sonunda sıfır araç satışları %55,2 oranında artarak 235 bin 971 adede ulaşırken, 2.el araç satışları da %55 artarak 2 milyon 376 bin adet oldu. Böylece hem sıfır hem de 2.el satışları tarihi zirvesine ulaştı.

Düşünün Türkiye'de 2015 ve 2017 yılları arasında yaşanan rekor satışlarda bile bu zirve görülmemişti. Nisan ve mayıs aylarında da tarihi rekorlar devam edecek görünüyor. Ama seçim sonrası belirsizlik, bu rekorların devam etmesinin önündeki en büyük engel.

10 ARAÇTAN 9'U 2.EL

İlk 3 ayda Türkiye'de satılan her 10 araçtan 1'i sıfır, 9'u ise 2.el oldu. Yine ilk 3 ayda sıfır otomobil satışları %50,1 oranında artarak 175 bin 421 adetlik tarihi seviye çıkarken, 2.el otomobil satışları ise %59 büyüyerek 1 milyon 878 bin adetlik zirvesine ulaştı. Toplamda olduğu gibi satılan her 10 otomobilin 1 adedi sıfır olurken, 9 adedi 2.el olarak kayda geçti.

YÜZDE 60'I 10 YAŞ ÜZERİ

2.el otomobil pazarında ilk 3 ayda satılan otomobillerin sadece %0.47'si 2023 modellerden oluşurken, %3.96'sı ise 2022 model yılına ait oldu. İlk 3 ay sonunda toplam 2. el otomobil satışlarının %60'ı ise hâlâ 10 yaş üzeri yaşlı araçlardan oluştu. Bu da Türkiye'de 3 ayda satılan toplam 2 milyon 53 bin otomobilin 1 milyon 127 bin adedin 10 yaş üzeri araçlardan oluştuğunu ortaya koyuyor. Yani rekorlar kırılsa da alım gücünün kendini 2.el satışlarında net olarak ortaya koyduğu anlaşılıyor.