Türkiye'de elektrikli otomobillerin payı en çok satan markalara rağmen artıyor. Rağmen diyorum çünkü bu yılın ilk 2 ayı sonunda elektrikli otomobillerin payı %13'e yaklaşırken, en çok satan 10 marka arasında bir tek BYD ve BMW bu oranın üstünde satış yapmış.

• Satış lideri Renault'un elektrikli otomobil payı sadece %1.
• Eski lider bu yılın 5'incisi Fiat'ın yüzde 0,17.
• İkinci sıradaki Toyota'nın sıfır. Tabi bu noktada şunun altını çizeyim. Toyota, tebliğ (servis) nedeniyle Japonya'dan elektrikli modellerini getiremiyor. Ama getirse de yüzde 2-3 ancak olurdu bence.
• Hyundai, 3 modeliyle aralarında yine fena değil.
• VW, yeni yeni modellerini getirmeye başladı. Yıl sonu hedefleri yüzde 10 civarı.
• Skoda, rötarlı bir şekilde mayıs ayında 3 modelle elektrikli otomobil alanına girecek.
• Peugeot ve Opel erken girdi ama satışta pazarın altında kaldılar.
• Yani Togg ve Tesla gibi yüzde 100 elektrikli satan markalar olmasa ilk 10'la pay yüzde 13'leri bile bulmazdı.

RENAULT VE FIAT'IN DURUMU

Bursa'da üretilen Clio ve Megane ile Türkiye'nin en çok satan markası olan Renault'yla ilgili bir bilgi vereyim;

Türkiye'de şu an bir tek elektrikli Megane'ı satıyorlar ama o da %10'luk ÖTV dilimine giremediği için sıralamada ancak 20'inci. (173 adet) Avrupa'da yılın otomobili olan elektrikli Scenic'i getirmiyorlar. Elektrikli Twingo'yu zaten hiç getirmediler. Bir tek mayısta getirecekleri Renault 5 ile iddialı olacakları, 5 ay önceden başlayan tanıtımlarından anlaşılıyor. Ama bence daha fazla başarı şansı olan Renault 4'ü getirmeyecekleri söyleniyor.

Yine Bursa'da üretilen Fiat Egea ile uzun yıllar lider olan Fiat hakkında son detayları aktarayım; elektrikli Fiat 500 ile agresif bir satış grafiği çizemediler. Yaz aylarında gelecek Fiat Grande Panda'nın elektrikli versiyonu etkili olur mu, çok da büyük bir beklenti yok gibi. Eğer Bursa'da bir elektrikli üretmezlerse oranları bence çok yükselmez.

Sonuç olarak Renault ve Fiat gibi yerli üretimin gücünü kullanan markalar ÖTV destekli elektrikli otomobillerde etkili olmazsa, günden güne güçlerini kaybedebilir. Çünkü arkalarından büyük bir hızla gelen markalar tetikte bekliyor.