TÜRKİYE'de otomatik şanzımanlı otomobillerin satışları 2005 yılından bu yana hızla artıyor. 2005 yılında toplam satışlar içinde yalnızca yüzde 19.67 paya sahip olan otomatik şanzımanın oranı her yıl büyüyerek 2020 yılında yüzde 71.5 ile rekor seviyeye yükseldi. Geçen yıl satılan 610 bin otomobilin 436 bini otomatik şanzımanlı araçlardan oluştu. Artan trafik yoğunluğunda özellikle büyükşehirlerde sürücüler otomatik şanzımanı tercih ederken, sağladığı sürüş konforu nedeniyle manuel şanzımandan daha pahalı olmasına rağmen her geçen yıl daha fazla talep gördüğü açık. 

MANUEL ARAÇLAR GELİYOR

Ancak 30 Ağustos'ta gerçekleşen ÖTV düzenlemesi sonrası işler değişti. Çünkü küçük ve orta sınıf araçlarda otomatik şanzıman farkı, bir modelin rahatlıkla yüzde 50'lik ÖTV diliminden yüzde 80'lik dilime yükselmesine yol açmaya başladı. Bu da otomatik araçların fiyatlarının minimum 50-60 bin TL zamlanmasını sağladı. İşte bu yüzden 2021'de yeni modellerini yüzde 50'lik ÖTV diliminde tutabilmek için birçok marka manuel şanzımanlı daha düşük versiyonlarını getirmeye başladı. Bu sayede modellerini yüzde 50'lik ÖTV diliminde tutarak, satışlardan daha fazla pay almayı hedeflediler. 

2021'DE İLK KEZ DÜŞECEK

Bugün yeni bir modelin manuel şanzımanlı versiyonu 231 bin TL'ye satılırken, aynı aracın aynı donanımlarla otomatik şanzımanı 280-290 bin TL'lere çıkıyor. Kuşkusuz bu süreçte kurlardaki gevşeme devam ederse o zaman otomatik şanzımanlar için bir şans doğabilir. Ama görünün o ki, 2005'ten bu yana payı hızla büyüyen otomatik şanzımanlı araçların payı 2021'de belki de ilk kez gerileyecek. En azından 2020'nin üstüne çıkamayacağı açık.