1) Pil kapasitesi 60-70 Kwh olan elektrikli bir araç kullanıma göre bir evin tüm aylık ihtiyacının 1/2 ile 1/4'ünü karşılayabiliyor. Yani biraz tedbirli ve temkinli davranınca bir çadırı günlerce ısıtabilir ve aydınlatabilir.

2) Bu fikirden hareketle Doğan Trend Otomotiv  İngiliz MGcar  desteğiyle deprem bölgesindeki çadırlara enerji sağlamak için hızla harekete geçmiş. 

İlk etapta 25 adet test aracı, ardından Avrupa'dan kaydırılanlarla birlikte 50 elektrikli otomobili bölgeye yönlendiriyorlarmış.

3) Tabi önce 'gerçekten etkili oluyor mu' diye teknik ekiple testler yapmışlar. Sonuç olarak; 

📌1  araç 3.5 kw'lık enerji sağlayabiliyormuş. 

📌Bu da 3 tane 1000 wattlık ısıtıcı ve 6 tane 60 wattlık ampul demek. 

📌Yani 3 çadırı/konteynırı eş zamanlı ısıtıp aydınlatabiliyor.

4) Kuşkusuz aracın enerjisini kullanabilmek için gereken özel kabloyu da yurtdışından hızla temin etmişler. 

Bir ucu otomobile takılan diğer ucu ise üçlü uzatma olan bir kablo bu.  

İstenirse buradan çok daha fazla uzatmayla daha fazla cihaz beslenebiliyor. 

Hepsi denenmiş.

5) Tabi bu araçların tekrar şarj edilebilmesi için de bölgedeki uygun lokasyonlara ve akaryakıt istasyonlarına da şarj cihazları takılıyormuş. 

Her bir araca bölgeden sorumlu bir kişi atanacakmış. Hem küçük de olsa bir istihdam desteği hem de ısınma-aydınlatma desteği olacakmış.

6) Japonya'da yıllardır elektrikli araçların deprem sonrasında sağlayacağı fayda gündemde.  

Acil durumlarda ilk 24 saat elektriği çok önemli olduğu için regülasyonla elektrikli araçların desteklenmesi gerektiği uzun süredir konuşuluyor.

Blnz: https://lnkd.in/dETaVj-3

7) Biz de yaşadıklarımızdan bir çok ders çıkartmamız gerekiyor.

Elektrikli otomobillerin bu özelliği bizimki gibi her daim depremle yaşaması zorunlu olan bir ülkede acil durum rahatlatıcı tedbir olarak düşünebilir.

Çok tedbirli idare etseniz 4-5 gün sizi ısıtır, soğuktan korur.