Yazarlar
Emre Özpeynirci
iletisim@bursadabugun.comAvrupa'da 6 sıra yükseldik ama...
2020.09.18 14:21 - Son Güncellenme: 2020.09.18 15:51AVRUPA'da otomobil pazarı pandemi sürecinin etkisiyle ağustos ayında yüzde 17,6 düşerken, ocak-ağustos dönemindeki toplam kaybı ise yüzde 32,9 oldu. Aslında Avrupa temmuz ayında toparlanma sinyalleri vermiş, kayıp da yüzde 5.7'ye kadar gerilemişti. Ancak vaka sayılarının yeniden artışa geçmesi ve fabrikalarda yaşanan zorunlu bakım aralarıyla düşüş ağustosta yeniden hızlandı.
4 YILDIR AYNI SIRA
Türkiye ise otomobil satışlarında 2019'da Avrupa'da 12'nci sıradayken, bu yıl 6'ncı sıraya yükseldi. Çok kötü geçen 2019 yılı sonrası Avrupa'da 8 ay sonunda Kıbrıs harici büyüyen tek ülke yüzde 105,6 ile Türkiye oldu. Bunda kuşkusuz Avrupa pazarlarında pandemi nedeniyle yaşanan büyük kayıplarla birlikte 2019'da Türkiye'de satışların dip yapmasının baz etkisi var.
Zaten son 4 yılın ilk 8 aylık döneminde Avrupa ve Türkiye'de otomobil pazarının durumu da bunu net olarak ortaya koyuyor. Çünkü 2017 yılında zaten 6'ncı sıradaydık, Avrupa pazarının pandemi kıskacında olduğu bugüne bakıyoruz yine 6'ncı sıradayız. Yani geçen 3 yıl içinde Türkiye'de bir büyüme yok. Sadece 2018 ve 2019 yılındaki düşen satışlara bağlı ötelenen taleple 2020'de geçici bir artış yaşanıyor.
İHRACAT İÇİN DARBE
Bu tablo böyle yıl sonuna kadar gideceğe benziyor. Ama asıl tehlike kurlardaki artış ve ÖTV oranlarının yükselmesiyle otomotiv sektörünü 2021 yılında çok belirsiz bir ortamın beklemesi. İşte o noktada Türkiye'nin otomobil satışlarındaki Avrupa'daki sırasına bakmak lazım.
Ayrıca iç pazarda Türkiye'de bir artış yaşansa da, Türk otomotiv sanayinin sigortası olan ihracat cephesi için ise aynı şeyi söylemek mümkün değil. Türkiye'nin otomotiv ihracatının yüzde 80'den fazlasını Avrupa'ya yaptığı düşünülürse, 8 ay sonunda orada yaşanan yüzde 33'lük düşüm, sanayiye en büyük darbe. Zaten 8 ay sonunda Türkiye'nin ihracatında yaşanan kayba baktığımızda da yüzde 35 ile, Avrupa'daki kayıplara paralel olduğunu anlaşılıyor.
Yazarın diğer yazıları
- Aman fatura yine bizlere kesilmesin 15 Nisan 2024 Pazartesi, 20:29
- Rekor geldi ama tempo düşmeye başladı! 02 Nisan 2024 Salı, 14:43
- Geyiklerin arasında geyik testi 12 Mart 2024 Salı, 12:51
- Teşvik yoksa elektrikli otomobil de yok! Korkulan başladı... 06 Şubat 2024 Salı, 16:00
- Otomobillere değil, vergilere zam geliyor! 31 Ocak 2024 Çarşamba, 15:25
- Otomotiv 2024'e de rekor satışla başladı 18 Ocak 2024 Perşembe, 12:13
- Satılan her 100 otomobilin 24'ü Bursa'da üretildi! 05 Ocak 2024 Cuma, 16:43
- İşte Türkiye'ye gelecek 42 elektrikli otomobil 25 Aralık 2023 Pazartesi, 18:54
- Vergisini ödeyene otomobil bedava! 15 Aralık 2023 Cuma, 12:56
- Renault, Bursa'da 4 yılda 4 yeni model üretecek, tam elektrikli olmayacak 07 Aralık 2023 Perşembe, 19:17
Yazarlar
- Bize yeni bir fuar merkezi lazım... Aysın Komitgan
- Kimler gidici kimler kalıcı? İşte Çağatay'ın... Serkan Yetişmişoğlu
- BCL'den elenen Tofaş için kendi liginde tehl... Engin Aksöz
- Kongre sezonu başlıyor... Çetin Sabırlı
- Bursa'da taşlar yerine oturuyor! Bozbey'den ... Hasan Boztürk
- Bursa Yenişehir Havalimanı beklentilerin alt... Elif Didem Danacıoğlu
- Aman fatura yine bizlere kesilmesin Emre Özpeynirci
- Seçmen sandıkta iktidara ve muhalefete hangi... Pınar Yeniyiğit
- Bursaspor'da çarşı pazar karıştı Kaan Vardar
- Seçimsiz bir dönemde ekonomi politikaları Levent Yılmaz
- Yemesek de görmesek de nedir bu ıstakoz? Ramazan Başan
- Bu hafta bizi neler bekliyor? Fatma Zühre Doğan
- Savaş tiyatrosu Metehan Demir
- Objeyi besteleyen ressam: Şefik Bursalı Kamuran Vatansever
- Nerede o eski bayramlar? Mahmut Uçakcan
- Teknolojinin insan ilişkilerine etkisi Şeyma Polat
- Bursa'da dağ yöresinden net mesaj Hasan Yalçın
- Enfes çiğ börek tarifi! Nurdan Ercan
- Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın "İHA"sı yeni ... Hacı Bektaş Aykut
- Enflasyon muhasebesinde beklentiler... Kemal Tığoğulları