Malum bir tartışma var. 

Yani adı "Hızlı Tren mi Yüksek Hızlı Tren mi?" konusu tam anlaşılmış değil.

Ya da Hızlı Tren olarak planlansa da biz Yüksek Hızlı Tren olarak algılamak istiyoruz.

Ve Bozüyük/Eskişehir Ankara arası YHT gibi ya da Istanbul Ankara arası YHT gibi algılıyoruz.

Akabinde de bu konforlu ulaşım olanağını yakalamak istiyoruz. 

Esasen ilk çıkış da YHT olarak yapılmıştı.

Sonra "yük de taşımalıyız" denildi.

Bandırma gibi Bursa'nın ötesine uzandığı bilgisiyle karşılaştık. 

Proje biliniyordur elbette ama halk açısından söylüyorum.

Hal böyle iken; bitiş tarihi ile ilgili belirsizlik olduğu gündeme geldi.

Hem inşaat alanındaki zorluklar hem de maliyet açısından sıkıntılar belirdi. 

Derken, net tarih duymaya başladık. 

2024 yılına işaret edilen tarihleri işittik.

AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Esgin, 2024 yılında projenin işleyeceğini duyurdu.

"Olmaz" diyenler de çıktı elbette ama Bakan düzeyinde de kararlı duruş görüldü.

Bekleyip göreceğiz.

Tüm bu haberler duyulurken, TBMM'de Bakan Karaismailoğlu'ndan yeni bir açıklama geldi.

Plan Bütçe Komisyonu'nda konuşan Bakan Karaismailoğlu şu ifadeleri kullandı:

"Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren hattı altyapı çalışmalarında %86 ilerleme sağladık." 

En yetkili ağızdan yapılan açıklama bu.

Bakan devam ediyor sözlerine.

Aktaralım: "Ankara-İstanbul HT hattına bağlantılı olarak 106 km uzunluğundaki Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren hattını üst yapı inşasına başladık. Proje tamamlandığında hem Ankara-Bursa, hem de Bursa-İstanbul yaklaşık 2 saat 15 dakika olacak." 

Dikkat edilirse kurulan cümlede "Hızlı Tren" deniyor. 

Yüksek Hızlı Tren değil. 

Ama yine de 2 saat 15 dakika ifadesi muhtemelen Yüksek Hızlı Tren ile ulaşılacak zamana işaret ediyor. 

Osmaneli aktarmalı olsa bile çok iyi bir zaman hedefi. 

Sonuç olarak Bursa ve etrafında yaşayanlar Hızlı Tren'in bir an önce ulaşım hizmetine başlamasını bekliyor. 

Bu sistem dünyada yaygın olarak kullanılmakta zira.

Ve konforlu bir ulaşım sunuyor. 

Avrupa başta olmak üzere Asya ülkelerinde de gelişmiş Hızlı Trenler hizmet vermekte. 

Ülkemizde ise İstanbul Ankara hattı belki de en çok kullanılan YHT.

Hızı, az yer kaplaması, taşıma kapasitesi, çevre dostu olması, petrol kullanımını gerektirmemesi gibi avantajlı özellikleri bulunan bu sistemi özlem ile bekliyoruz.