Uçaklarda "hava polisi" olacak

Uçaklarda "hava polisi" olacak

Uçak kaçırmalarına ve benzeri olaylara karşı uçuşlarda en az iki silahlı sivil polis yer alacak, yolcu gibi koltuklarda oturacak hava polisleri, olaya anında özel silahlarla müdahalede bulunacak. Polis memuru ve daha üst rütbedeki emniyet hizmetleri sınıfı personeli arasından seçilecek hava polislerinin teşkilatta fiilen 5 yıl çalışmış olması gerekiyor. Sınavlarda başarılı olan personel havacılık terminolojisi, uçak içi kapsamlı atış teknikleri, rehine müzakeresi, silahsız saldırı ve savunma amaçlı yakın dövüş teknikleri konularında eğitim alacak.

2019.10.01 07:38 - Son Güncellenme: 2019.10.01 07:42 - Güncel - HABER MERKEZİ
A
Uçaklarda "hava polisi" olacak

Uçaklarda yeni dönem. Uçak kaçırmalarına ve benzeri olaylara karşı uçuşlarda  silahlı sivil polis bulundurulmasına ilişkin yönetmelik Resmi Gazete'de  yayımlandı.  Türk tescilli sivil hava araçlarında bulundurulan özel eğitimli  silahlı güvenlik görevlilerinin görev, yetki ve sorumluluklarına dair yönetmelik  ile uçaklarda "hava polisi" dönemi başlıyor.  İçişleri Bakanlığınca yayımlanan yönetmelikte, Türk tescilli sivil  hava araçlarında, hava aracının ve hava araçlarındaki yolcuların güvenliğini  tehlikeye atan yasa dışı müdahale eylemlerine karşı, uluslararası uçuşlarda sivil  hava araçlarının, yolcuların ve mürettebatın güvenliğinin sağlanmasına yönelik  özel eğitimli silahlı emniyet teşkilatı personelinin görevlendirilmesine ilişkin  usul ve esaslar belirlendi.

Buna göre, hava polislerinin görev, yetki ve sorumlulukları Emniyet  Genel Müdürlüğü Koruma Dairesi Başkanlığı ile uluslararası uçuşu olan  havalimanlarının bulunduğu illerin emniyet müdürlükleri bünyesinde kurulacak  birimler tarafından yürütülecek. Polis memuru ve daha üst rütbedeki emniyet hizmetleri sınıfı personeli  arasından seçilecek hava polislerinin, teşkilatta fiilen 5 yıl çalışmış olması  gerekiyor. Hava polisi olmak isteyen personelin en az ön lisans mezunu olması,  kıdeme etkili ceza almaması, ikinci bölge hizmetini bir kez tamamlaması, son iki  performans değerlendirme puanının iyi veya çok iyi olması, son üç performans  atışında ayrı ayrı 90 puan ve üzeri puan alması, birimin en üst dereceli amirinin  muvafakat vermesi ve havacılık personeli için düzenlenen sağlık raporuna sahip  olması gerekecek.

Ayrıca Koruma Daire Başkanlığı başvuru duyurusunda sivil havacılık  alanında eğitim ve mevzuat yeterlilikleri, havalimanında çalışma süresi ve yaş  açısından ek şartlar belirleyebilecek.

Adaylar fiziki yeterlilik ve atış sınavına tabi tutulacak

Hava polisi olmak için başvuracak adaylar Emniyet Genel Müdürlüğü  tarafından belirlenen yer ve tarihte, Koruma Daire Başkanlığı tarafından  oluşturulacak komisyonlarca fiziki yeterlilik ve atış sınavına tabi tutulacak. Sınavlarda başarılı olan personel Hava Polisi Temel Eğitimi Kursu'na  katılarak Sivil Havacılık Güvenliği Temel Güvenlik Eğitimi, Havacılık  Terminolojisi ve Hava Aracı Özellikleri Eğitimi, Uçak İçi Kapsamlı Atış  Teknikleri ve Silah Eğitimi, Polis Müdahale Yöntem ve Teknikleri Temel Eğitimi,  Rehine Müzakere Eğitimi, Havacılık Güvenliğinde Yolcu Profili ve Davranış Analizi  Eğitimi, Silahsız Saldırı ve Savunma Amaçlı Yakın Dövüş Teknikleri konularında  derslere katılacak. Kursu başarıyla bitiren emniyet teşkilatı mensuplarına Hava Polisi  Temel Eğitimi Sertifikası verilecek.

Hava polislerinin uçuşlardaki görev ve yetkileri

Hava polisleri, kanunsuz şekilde, şiddet veya şiddete başvurma tehdidi  ile uçaktaki bir veya birden fazla şahsın uçuş halindeki bir uçağın faaliyetini  engellediği, uçağın kontrolünü ele geçirmeye teşebbüs ettiği veya kontrolü altına  aldığı durumlarda uçuş güvenliğini sağlamak amacıyla uçağın kontrolünü yetkili  kaptan pilota geri vermek, ayrıca kokpit, mürettebat, yolcu can güvenliğini  sağlamak ve yasa dışı müdahale eylemlerini önlemek için orantılı olarak uygun  koruyucu güvenlik tedbirleri almakla sorumlu olacak. Sivil kıyafetle görev yapacak hava polisleri, söz konusu tehditlere  yönelik makul şüphe olması halinde kokpiti koruyacak. Kuralsız yolculara ve  potansiyel tehlike arz eden yolculara görev tanımında belirtilen durumlar  oluşmadığı sürece müdahale etmeyecek. Hava polisleri uçuş sonunda göreviyle ilgili hususlar hakkında görev  sonu dönüş raporu hazırlayacak. Hazırlanan raporlar ilgili birimlerdeki yetkili  amire sunularak arşivlerde saklanacak.

Yolcu gibi koltuklarda oturacak kimliği gizli tutulacak

Hava polisi görevlendirildiği uçuşta görevi itibarıyla kaptan  pilotlara ve uçuş mürettebatı ekibine hiyerarşik olarak bağlı olmayacak. Yolcu gibi koltuklarda oturacak hava polislerinin görevi uçaktaki  mürettebat tarafından bilinecek ancak kimlikleri yolculardan gizli tutulacak. Hava polisleri görevlendirildiği uçuşla ilgili uçuş süresi boyunca  görevli sayılacak. Herhangi bir uçuşta görevlendirilen hava polisi, uçuş  gerçekleştirilen ülkede uçuşun gecikmesi halinde mürettebatla birlikte hareket  edecek. Hava polislerinin uçuş görevi ve dinlenme süreleri ile ilgili hususlar  Emniyet Genel Müdürlüğünce çıkarılacak yönerge ile belirlenecek. Uluslararası uçuşlarda görevli olmadığı zamanlarda hava polisleri  bağlı bulunduğu büronun iş ve işlemlerini takip edecek.Hava polisinin görev alacağı uçuş rotaları ve ülkeler, Sivil Havacılık  Genel Müdürlüğü koordinesinde Sivil Havacılık Güvenliği Risk ve Tehdit  Değerlendirme Komisyonu'nun görüşü alınarak İçişleri Bakanlığı tarafından  belirlenecek.  

Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı (THY), Türkiye Özel Sektör  Havacılık İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) ve TÖSHİD'e üye olmayan hava yolu  şirketleri tarafından, yaz ve kış dönemlerine ait hava polisi protokolü yapılan  ülkelere ve Sivil Havacılık Güvenliği Risk ve Tehdit Değerlendirme Komisyonu  tarafından belirlenen ülkelere ait uçuş bilgileri ilgili havayolu şirketleri  tarafından Koruma Daire Başkanlığına verilecek.

Hava polisliği görevinin sona ereceği durumlar

Yönetmelik kapsamında personelin, hava polisliği hizmetinde verimli  olamayacağının veya durumunun hava polisliği hizmetini olumsuz etkilediğinin  bilgi ve belgelerle anlaşılması, görevi ile ilgili gizli bilgi ve belgelerin  yetkili makamlar ve yetkili kişiler dışında paylaşılarak gizlilik kurallarının  ihlal edilmesi, kesinleşmiş bir idari suçtan dolayı kıdeme etkili ceza alması,  göreve başladıktan sonra her 5 yılda bir alınan sağlık raporu sonucunun olumsuz  olması halinde görevi Emniyet Genel Müdürü onayı ile sona erecek.

Uçuşlarda en az iki hava polisi görev alacak

Uçaklarda görevlendirilecek hava polisi sayısı, hava aracının tipi,  yolcu kapasitesi, uçuş süresi, uçuş yapılacak bölgenin risk durumu ve istihbari  bilgileri göz önüne alınarak belirlenecek. Görevlendirilecek hava polisi sayısı  ikiden az olmayacak. Riskli görülen uçuşlarda ihtiyaç duyulması halinde risk ve tehdit  değerlendirmesi kapsamında ilgili birimler ile koordineli olarak ilave personel  görevlendirilebilecek. Hava polislerinin iaşe ve konaklama bedelleri Harcırah Kanunu  çerçevesinde gerçekleştirilecek. Havacılık işletmeleri tarafından hava polisine,  uçağın tipine ve görevlendirilen hava polisi sayısına göre yer tahsisi yapılacak.  Hava polislerinin görevlendirme esnasındaki bilet bedelleri ilgili havacılık  işletmeleri tarafından karşılanacak.

Sivil Havacılık Güvenliği Risk ve Tehdit Değerlendirme Komisyonunun  belirleyeceği uluslararası uçuşlar dışında, herhangi bir havacılık işletmesi  tarafından görevlendirme talebi olması durumunda hava polislerinin bilet, iaşe ve  konaklama bedelleri talepte bulunan havacılık işletmesi tarafından sağlanacak. Hava polislerinin vize işlemlerine ilişkin Dışişleri Bakanlığı  nezdinde yapılacak işlemler Emniyet Genel Müdürlüğü Dış İlişkiler Dairesi  Başkanlığı ile koordineli gerçekleştirilecek. Hava polisinin görev esnasında kullanacağı silah, mühimmat ve teçhizat  ise Emniyet Genel Müdürlüğünce çıkarılacak yönerge ile belirlenecek.

Diğer Güncel Haberler için tıklayın


2019.10.01 07:38 - Son Güncellenme: 2019.10.01 07:42 - HABER MERKEZİ
A