BUSAD Başkanı Serkan Kılık: Sigortasız, kaçak araçların seyredeceği noktaya hızla ilerliyoruz

ERCAN ÇALIŞIR / BURSADA BUGÜN

Bursa Sigorta Acentecileri Derneği Başkanı Serkan Kılık ve yönetimi sektör ile alakalı sorunları Bursada Bugün'de Genel Yayın Yönetmeni Aysın Komitgan'ı ziyaretlerinde paylaştı.

SDDK'nın belirlediği teminat rakamlarını beğenmeyen sigorta firmaları, zorunlu trafik sigortasının kesildiği poliçe ekranını açmıyor. Firmalar adeta baş kaldırıyor. Üstelik bu işin içinde Halk Sigorta, Vakıfbank Güneş Sigorta ve Ziraat Sigorta'nın birleşmesi ile kurulan Türkiye Sigorta'da var. Firmaların primleri sürekli yetersiz bulmaları ve adeta, 'ya istediğimiz olacak ya da poliçe kestirmeyeceğiz' dayatması sektörü çıkmaza sokuyor. Sektör temsilcilerinin, kötü gidişata dair SDDK'ya yaptıkları ziyaretlerde, vatandaşla birebir yaşadıkları sıkıntıları anlatarak devamlı çözüm aramaktalar fakat şu ana kadar bir çözüm bulunamadığını bildirdiler. Peki sektör bu duruma nasıl geldi?

10 sene öncesinden başlayan yanlış uygulamalar ve firmaların hatalı yönetilmelerinin, sorunların kronikleşerek günümüze gelmesine neden olduğununun altını çizen Başkan Serkan Kılık ve yönetimi şöyle devam etti;

"10 kaza yapan sürücüye de 1 kaza yapan sürücüye de en fazla 5 bin lira prim kesilebiliyor. Aynı katagoride değerlendiriliyor. Primde tavan uygulaması adaletsiz bir prim sistemi getiriyor. Bu da her poliçe sahibine aşırı fiyat artışı olarak yansıyor.

Ölümlü kazalar için kişi başına 1 milyon lirayı bulan tazminatlar alınabilmesi. 10 yıl süre ile dava açılabilmesi ve geçen süre içinde ki enflasyon artışı dahilinde ödenecek tazminatın aşırı artması. Ve bu tazminatların asgari ücret baz alınarak hesaplanması. Örneğin; Bugün bir ölümlü kaza yaşanmışsa bugün ödenecek tazminat 500 bin lira diyelim. Fakat 10 yıl sonra açılan dava ve ödenecek tazminat o günün koşulu ile hesaplanıp verilir. 10 yıl önce kesilen bir poliçenin, 10 yıl sonra getirmiş olduğu yük, bugüne primlerde yaşanan aşırı fiyat artışına sebep oluyor.

Genel Sağlık Sigortası poliçelerinde yüzde 10 SGK payı alınması. Hastanede tedavilerin bu primden karşılanıyor olması nedeniyle alınan bu pay, hali hazırda SSK'lı çalışanlar için aslında ekstra bir maliyet demek oluyor.

Pandemi döneminde sigorta firmalarının hatalı yönetimi. Yasakların olduğu dönemde, arabasına sigorta yaptırmayan vatandaşlar olduğu gerekçesiyle fiyatlarda dip uygulamasına geçiş oldu. Bu uygulama neticesinde ise çok ucuza poliçeler kesildi. Günümüzde bu ucuz poliçelerin sancısı çekiliyor. Fiyatların aşırı artmasının bir diğer nedeni de bu hatalı alınan karar ve kesilen ucuz poliçeler.

TÜİK verilerine göre yüzde 80'lere yaklaşan enflasyon oranı ise bu fiyat artışlarının en son nedeni olarak değerlendiriyoruz."

SİGORTA FİRMALARI NEDEN REST ÇEKİYOR?

Sigorta firmalarının bazı haklı neden ileri sürebildiklerine değinen Kılık ve yönetimi bunları şu şekilde sıraladı;

"1-7 basamak arasında değerlendirilen ve en riskli (çok kaza yapan) dolayısıyla en yüksek fiyatla poliçe kesilen sürücünün aracını eşi, kardeşi gibi aile bireylerinin üzerine devrederek yüksek sigorta priminden kaçınması,

SDDK'nın, kaza sonrasında talep edildiği takdirde orijinal parça zorunluluğu getirmesi. Daha önce yan sanayi ya da tamir ile daha ucuza giderilen hasarların, bu zorunluluk ile daha yüksek maliyetlere neden olması,

Hasar bedeli, değer kaybı gibi tanınan haklar ve bu haklar için adeta oluşan yeni meslek kolu. Avukatlar, tamirciler ve hasar firmaları ortaklaşa hareket ederek kaza sonrası tamire getirilen araçlar, tanınan hak doğrultusunda bu hakkın kullanılması için işlem başlatılması,

Ayrıca SGK primlerinin yıl içersinde tekrar artışı sebebiyle bedeni tazminatların aşırı derecede yükselmesi.

Poliçelerden kesilen vergiler ve alınan paylar..."

"SİGORTASIZ ARAÇLAR İLE KARŞI KARŞIYA KALACAĞIZ"

Firmaların poliçe kesecekleri ekranı açmamasından dolayı sigorta yaptıramayan sürücülerin her an trafikte seyrederken ceza yeme ihtimali ile karşı karşıya olduklarına işaret eden Başkan Kılık ve yönetimi, krizin devam etmesi halinde; Zorunlu trafik sigortası yaptırmayan bir sürücü ordusu ile karşı karşıya kalabileceğimizi ve bunun olması halinde kazalarda bir muhatap bulunamayacağından dolayı kazazede ve ailelerin büyük mağduriyet yaşayacağını belirtti. Kılık ve yönetimi vatandaşların lehine olan taleplerinden de bahsetti. Bunları; Kredi kartı ile yapılan ödemelerde taksit imkanının devam etmesi, poliçelerden alınan yüzde 10 SGK payının kaldırılması, Hasar adedine göre poliçe primlerinin belirlenmesi olarak sıraladılar.