Bugün Oyak Renault Otomobil Fabrikası'ndaydık.

Türkiye için Türkiye'de üretilen Renault Duster'ın banttan inmesine tanıklık etmek üzere...

'Bursa'dan gururla Türkiye'ye gelsin' sloganıyla...

Öncesinde Renault Group Türkiye sunumu ve ardından Oyak Renault fabrika gezimiz başladı.

56 saniyede bir araba üreten fabrika...

Dolayısıyla...

Dakikada 1 araç üretir hale gelen Oyak Renault, arşivim beni yanıltmıyorsa 1969'da Bursa'da 381 kişi ile üretime başladı.

Bugüne geldiğimizde...

Bursa'da yaklaşık 600 bin metrekarelik bir alana kurulu olan ve bugüne kadar 7 milyondan fazla otomobil üreten Oyak Renault, araç fabrikası, uluslararası lojistik merkezi ve Ar-Ge merkezinden oluşmakta.

Bursa fabrikasında Renault Duster, Renault Clio ve Renault Megane modellerini üreten Oyak Renault, yıllık 390 bin araç üretim kapasitesi ile üretim ve performans açısından Renault Group'un en verimli fabrikalarından biri olarak anılıyor.

Üretiminin yaklaşık yüzde 80'ini ihraç etmekte...

600'ün üzerinde robot olduğu söyleniyor.

Çalışan robotlar fabrikayı ele geçirmiş gibi...

Şaka şaka... Elbette müthiş robotlar vardı. 

Aynı zamanda da güçlü istihdamın altını çizmekte fayda var. 

Kuruluşundan bu yana Oyak Renault, Türk otomotiv endüstrisinin uluslararası rekabet gücüne önemli katkılarda bulundu / bulunmaya da devam ediyor.

Yaklaşık 5500 çalışanı ile Türkiye'nin otomobil ihracatının üçte birini karşılamakta, ayrıca öğrendiğim kadarıyla da Oyak Renault'da imalatta kadın çalışan sayısı 800'ün üzerinde.

Otomotiv imalat sanayinde kadın çalışanların yoğunluğunu görmek sevindiriciydi.

Velhasıl...

Yeni Renault Duster'ın üretimi Bursa'da başladı.

Duster, bugüne kadar yaklaşık 100 ülkede 1,7 milyonun üzerinde satılmış.

Sunumu Renault Group Türkiye CEO'su Jan Ptacek ve MAİS Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş'dan dinledik.

Türkiye'deki her 7 otomobilden birinin Renault logosunu taşıdığı vurgulandı.

Hedef, Türkiye'deki pazar liderliğini daha da güçlendirmek...

Bunun için de Bursa fabrikasının endüstriyel varlığı büyük önem taşıyor.

Ayrıca 2027 yılına kadar Türkiye'de 4 yeni modelin üretimine başlanacağı hatırlatılarak, "Bu planın ilk adımını, Oyak Renault'ta Renault Duster üretimine geçerek attık. 2027'ye kadar devreye alacağımız 3 yeni modelle Türkiye pazarındaki liderliğimizi güçlendirmeyi ve Bursa fabrikasını sadece Avrupa için değil, dünya genelindeki diğer ülkeler için de bir ihracat merkezi haline getirmeyi hedefliyoruz. 2025 yılının ilk yarısında yeni nesil hibrit motor üretimine geçmeye hazırlanıyoruz.Tüm bu gelişmelerle birlikte, mühendislik ekiplerimizi güçlendirme çalışmalarımıza da hız kesmeden devam ediyoruz" denildi.

Eklendi:

"Duster, uzun yıllardır dünya genelinde oldukça popüler olan ve severek kullanılan bir model. Böylesine önemli bir modelin Türkiye'de üretiliyor olması, gerek Türkiye otomotiv endüstrisi gerekse Türkiye'deki kullanıcı kitlesi açısından büyük önem arz ediyor."

Özetle, Oyak Renault fabrika gezisinden otomobil notlarım bu yönde...