Birçok sektörle ilişki içerisinde bulunan otomotiv sektörü, Türkiye açısından büyük öneme sahip.

Sanayi şehri Bursa'nın en önemli sektörlerinin başında otomotiv endüstrisi geliyor.

Tabi bugün olduğu gibi gelecekte de Türkiye ekonomisi için hayati önem taşıyan konumunu koruyacaktır.

Şöyle ki;

Vergi gelirlerine, istihdama ve ödemeler dengesine çok büyük katkılar yapan bu sektörün daha da gelişip uluslararası rekabet gücünü artırması, Türkiye ekonomisinin büyümesi açısından büyük önem taşıyor.

Peki, veriler neler söylüyor?

İhracata bir göz atalım...

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB)  verilerine göre;

Türkiye otomotiv endüstrisi 2023 yılında yüzde 13 artışla 35 milyar dolar ihracat gerçekleştirdi. Ülke ihracatında sektörün payı yüzde 15,8.

2024 Ocak ayında yüzde 2,5 artışla 2,8 milyar dolar ihracat gerçekleştirdi. Ülke ihracatında ilk sırada yer alan sektörün payı ise yüzde 16,2 oldu.

2024 Şubat ayında yüzde 19,9 artış ile 3 milyar 130 milyon dolar ihracat yaptı. Ülke ihracatında yine ilk sırada yer alan sektörün payı ise yüzde 14,8 olarak gerçekleşti.

Yılın ilk iki ayında ihracat yüzde 11 artışla 5 milyar 909 milyon dolar oldu.

Tedarik Endüstrisi ihracatı Ocakta yüzde 3 artarak 1 milyar 171 milyon dolar olurken, şubatta yüzde 10 artışla 1 milyar 266 milyon dolar oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı ise...

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre;

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı şubat ayında yüzde 30,6 büyüyerek 105 bin 990 âdete yükseldi.

Ocak-şubat döneminde ise otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 40,6 artışla 185 bin 691 adet olarak gerçekleşti.

Otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 39.67 artarak 82 bin 277 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 6.6 artışla 23 bin 713 adet oldu.

Ocak-şubat döneminde satılan otomobillerin yüzde 66,9'unu benzinli, yüzde 14,8'ini hibrit, yüzde 10,9'unu dizel, yüzde 6,7'sini elektrikli, yüzde 0,8'ini ise otogazlı otomobiller oluşturdu.

Türkiye'nin dünya otomotiv sektöründe önemli yeri var.

Önemli bir yapısal değişim yaşayan otomotiv sektörü; güçlü Ar-Ge, sürdürülebilir üretim, geniş rekabet gücü, güçlü tasarım yeteneği ve gelişmiş pazarlara ihracat yapmayı sürdüren dönüşümler yaşadı.

İşin bir de yan sanayi kısmı var.

Türkiye, hem tedarik hem de üretim açısından Avrupa ve dünyada en önemli üretim merkezlerinden biri haline geldi.

Türkiye otomotiv endüstrisi bir yandan dünyada konumunu güçlendirirken diğer yandan da global sektördeki gelişmeleri de yakından izliyor.

"Otomotiv sektörü uçuşunu sürdürüyor" demek doğru olur.

Yazımı yazarken aklıma geldi.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu'nun otomotiv sektörünün dünü, bugünü ve yarını üzerine değerlendirmesi...

Otomotiv sektörünün 2023 yılı karnesi açıklamasından şu notları almışım:

"2023 yılında 1 milyar 340 milyon dolarlık yatırım gerçekleştirdik. Bu da son yılların en yüksek rakamı oldu."

"Otomotiv ana sanayi, son 10 yılda 10 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdi. 2023 yılında da 2022'ye göre yüzde 37'lik yatırım artışı oldu. Yani 2022'de başlayan yatırımların aslında 2023'te de hız kazandığını gördük. Burada bizim açımızdan kötü giden konu iç pazarda yerli payının azalması. Yüzde 45'ten yüzde 37'ye maalesef gerileyen bir yerli payımız var."

Hatırlayın...

Sektör; pandemi, çip krizi, Rusya-Ukrayna savaşı gibi önceden öngörülemeyen sorunlar ile karşı karşıya kaldı.

Elbette riskler her zaman var olacak.

Sıkı para politikaları nedeniyle finansmana erişimin zor olduğu bir dönemden geçildiği de bir gerçek.

Sektör temsilcileri ile  konuştuğumda verdikleri mesaj net.

Birikmiş talep nedeniyle 2024 yılında da başta Avrupa olmak üzere küresel çapta pazar büyümesinin devam etmesi bekleniyor.