Yunanistan ve Türkiye arasında "NAVTEX" krizi! (ÖZEL HABER)

GÜLNAME PAÇA / BURSADA BUGÜN

Oruç Reis sismik araştırma gemisinin çalışmaları nedeniyle Türkiye'nin Akdeniz'de Navtex ilan etmesi Yunanistan'da tansiyonu yükseltti.

Yunan basını, 2 Ağustos'a kadar geçerli Türk Navtex'inde, 'Oruç Reis'in çalışma yapacağı bölgelerden bazılarının, Yunan kıta sahanlığı içinde bulunduğunu iddia etti.

Bursa Uludağ Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Uluslararası İlişkiler Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ferhat Pirinççi, konuyla ilgili Bursada Bugün'e değerlendirmelerde bulundu.

Yunanistan meselesinin bağımsız bir mesele olmadığını söyleyen Prof. Dr. Pirinççi, "Bu mesele iki açıdan Libya'yla ilişkili. Türkiye ve Libya arasında 27 Kasım 2019'da iki tane mutabakat imzalandı. Bir tanesi Libya ile iş birliği mutabakatı, diğeri ise deniz yetki alanlarını paylaşmaydı. İşte bu deniz yetki alanlarını paylaşma doğrudan doğruya Yunanistan'ı ilgilendiren bir mesele" dedi.

TÜRKİYE'NİN EGEMENLİK HAKLARI KISITLANMAK İSTENİYOR

Prof. Dr. Ferhat Pirinççi, "Yunanistan, benim Ege'de 3 bin civarında adam var diyor ve toplamda 6 bin adası olduğunu iddia ediyor. Bu adaların hepsi, tıpkı Yunanistan ana karasındaki gibi haklara sahip olmalıdır diyor. Çoğu kişi farkında değil. Deniz üzerinde yapılan petrol ve doğalgaz aramalarının sembolik bir şey olduğunu düşünüyorlar. Son 10 yılda keşfedilen doğalgaz ve petrol rezervlerinin yüzde 82'si denizlerde keşfedildi. Yani denizlerde ciddi anlamda petrol ve doğalgaz rezervlerinin olduğu tahmin ediliyor. Denizlerde hiçbir şey olmadığını varsaysak bile, kıta sahanlığı çok önemli. Egemenlik alanı sonuçta. İşte Yunanistan bu adaların her birine kıta sahanlığı tanımlaması yaparak, Ege ve Akdeniz'i tamamen kendine parsellemek istiyor. Yani Yunanistan'a bakan taraflarını. Doğu Akdeniz'i ve kalan kısmını da Güney Kıbrıs ile kendisine parsellemek istiyor. Burada aslında enerji arayışı var. Bu durum da kaçınılmaz olarak Türkiye'nin egemenlik haklarını kısıtlayan bir şey" şeklinde konuştu.  

"YUNANİSTAN'IN EN BÜYÜK DESTEKÇİSİ FRANSA"

"Biz bu sorunun benzerlerini Yunanistan ile çok yaşadık" diyen Pirinççi, "1976 ve 1987'de bu sorunu yine Ege'de yaşadık. Ama o zamanlar durum farklıydı. İki ülkenin de medyasında bu durum gündeme oturmuştu. Birbirine yakın denklemde mücadele etmekteydi. Ama şu an bu durum Türkiye'nin gündem maddesinin başında değil. Ama Yunanistan'da ana gündeme oturmuş durumda. Türkiye'nin çok farklı yoğun bir gündemi var. Yunanistan tek başına Türkiye ile mücadele edemeyeceği için bir yandan Avrupa Birliği'ni, diğer yandan Libya meselesini, Doğu Akdeniz'deki paylaşımda İsrail, Mısır, Güney Kıbrıs ve Fransız petrol şirketlerine ihale vererek Türkiye'ye karşı cephesini geniş tutmaya çalışıyor. Bunun sonuç vermediğini görüyoruz. Türkiye'nin yaptığı sismik araştırma aslında teknik bir araştırma. Yani doğalgaz var mı yok mu araştırması. Alan açısından baktığımızda Türkiye'nin kendisine ilan ettiği bir kıta sahanlığı alanı var. Yunanistan bu alanın kendisine ait olduğunu iddia ediyor. Uluslararası hukuka göre okyanusa kıyınız varsa ve 200 mil ötede kimse yoksa hiçbir problem olmaz. Siz bunu ilan edersiniz ve hiçbir ülke gelmez. Ama kıyıları karşılıklı veya bitişik olan ülkeler açısından bu konunun müzakerelerle çözülmesi gerekir. Türkiye 1970'lerden beri Yunanistan'a bu konuyu adaletli bir şekilde çözelim diyor. Ege ve Akdeniz'in kendine has bir yapısı var. Yunanistan'ın en büyük destekçisi Fransa. Bu mücadele devam ediyor ve devam da edecek gibi gözüküyor" ifadelerine yer verdi.

NAVTEX NEDİR, NE AMAÇLA KULLANILIYOR?

Ülkelerin deniz kuvvetleri, yapacağı eğitim ve tatbikatların bilgisini önceden duyurarak bu sahalara girilmemesi konusunda uyarılarda bulunuyor.

NAVTEX CİHAZI NASIL ÇALIŞIYOR?

Navtex cihazı, bir kıyı istasyonu tarafından yapılan yayını anten vasıtası ile alarak kullanıcıya gösteren bir sistemdir. İletişim uydular yerine radyo frekansları kullanılarak yapılır. Yani Navtex bir uydu sistemi değil, yersel sistemdir. Navtex Hangi Frekansları Kullanır? Daha önce bahsettiğimiz gibi Navtex radyo frekanslarını kullanarak yayım yapan bir sistemdir. Dolayısı ile kullanılan frekanslar önemlidir. Navtex sisteminde yayımlar İngilizce ve yerel dil olmak üzere iki dilde yapılır İngilizce yayınlar 518 kHz bandından yapılır. Yerel dildeki yayımlarsa 490 kHz ve 4209,5 kHz frekansları kullanılarak yapılır. Yerel dil denilirken kastedilen yayımın yapıldığı bölgedir. Navtex yayım bölgelerine NAVAREA denir.

NAVTEX İLANI BİR ÖN UYARI ANLAMINA GELİYOR

Deniz alanlarına ayrılmıştır ve her bölge içerisinde istasyonlar harfler ile kodlanmıştır. Bu alanlara Navarea denir. Navtex istasyonlarının erişim mesafeleri yaklaşık olarak 400 nM'dir. Tabii bu mesafe istasyona, hava şartlarına ve alıcının anten özelliklerine göre değişiklik gösterebilir.