Türkiye'de 3008 bekleyenlere kötü haber: Araçlar mahsur kaldı

Jerome Boussard'ın yaptığı açıklamada, "Dün öğle saatlerinden itibaren yaklaşık 4 bin tanesi otoparklarımızda ve hatta şantiye dışında mahsur kaldı" dedi. Bir sözcüye göre Stellantis, teslim almayı bekleyen araç sayısı hakkında ayrıntılı bilgi vermeden lojistik sorunları doğruladı, çünkü rakamlar her zaman değişiyor. Sözcü, navlun sorunlarının tüm otomotiv endüstrisini etkilediğini ve Stellantis'in bunları çözmek için durmaksızın çalıştığını söyledi. Stellantis'teki araç envanteri, bu yıl Avrupa'daki en ciddi sorunlarla birlikte 179.000 adet artarak 275.000 adete yükseldi. Bu ayın başlarında Finans Direktörü Richard Palmer, "vagon, kamyon ve sürücü eksiklikleri ile gemi mevcudiyeti nedeniyle giden lojistik zorluklarının" sorumlu olduğunu söyledi ve şirketin sorunların dördüncü çeyrekte azalmasını beklediğini de sözlerine ekledi.

Tesla'nın geçen çeyrekte teslim ettiğinden 22.000'den fazla araba üretmesi ve mevcut çeyrekte ürettiği araç sayısı ile müşterilere ne kadar araç ulaştırabileceği arasında başka bir boşluk olduğu konusunda uyarıda bulunmasıyla, sorunlar diğer otomobil üreticilerine de uzanıyor. Finans Direktörü Zachary Kirkhorn geçen ay Tesla'nın Şangay'dan Avrupa'ya giden gemilerin mevcudiyeti ve ABD ve Avrupa'nın belirli bölgelerinde yerel kamyon taşımacılığı ile mücadele ettiğini söyledi. Yaratıcı çözümler Sorunlar devam ederken, Stellantis müşterilere araba ulaştırmak için yaratıcı oluyor. Sözcü, örneğin bayilerin gelip araçları kendilerinin almalarına izin verildiğini söyledi. Sochaux, bir dizi tesisten bitmiş arabalar için bir dağıtım merkezi olarak özellikle etkileniyor. İşçi sendikası temsilcisi, Peugeot 3008 ve Peugeot 5008 SUV üretiminin devam ettiğini söyledi. Bitmiş araba bolluğu sahadaki tüm boş alanları doldurdu ve araçların 50 km (31 mil) kadar uzaktaki ek alanlara taşınması gerektiğini söyledi.

Fabrika her gün yaklaşık 1.100 araç üretiyor. (Kaynak: AutoNews Europe)