Siyasi Parti İl Başkanlarından BURULAŞ zammı yorumu (ÖZEL HABER)

CANSU ÖZDEMİR / BURSADA BUGÜN

İYİ Parti Bursa İl Başkanı Selçuk Türkoğlu, Saadet Partisi Bursa İl Başkanı Mehmet Atmaca, DEVA Partisi Bursa İl Başkanı Serkan Özgöz, Gelecek Partisi Bursa İl Başkanı Alpaslan Yıldız BURULAŞ zamlarına sert tepki gösterdi.

Zam nedenini açıklayan AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan, ulaşıma yapılan zamla ilgili görüşlerini belirterek bunun bir süreç olduğunun, Bursa'yla ilgili ciddi yatırımlar yapıldığının altını çizdi. MHP Bursa İl Başkanı Cihangir Kalkancı ise ulaşımda zam konusuyla ilgili şartlara bakılıp sürdürülebilirliği sağlamak adına hamle yapılması gerektiğini söyledi.

Bursa Ulaşım Toplu Taşıma İşletmeciliği, ulaşım ücretlerine zam kararı aldı. Yeni tarifeyle metro, tam bilet fiyatı 5,25 liradan 6,50 liraya yükselirken, indirimli 4,50 liradan 6 liraya, öğrenci ise 2,25 liradan 3 liraya yükseldi. Otobüs kısa hat 5,50 liradan 6,50 liraya yükselirken, indirimli 6 liraya, öğrenci 3 liraya yükseldi. Uzun hat tarifeleri ise, tam 6,25 liradan 7,50 liraya, indirimli 7 liraya, öğrenci 3,75 liraya yükseldi. Aylık 160 defa binmelik abonman kartı ise 325 liradan 410 liraya yükseldi. 

Bursa'da siyasi parti il başkanlarının ulaşım zammına dair yorumları şöyle;

''BU YAŞANANLAR YANLIŞ EKONOMİK POLİTİKALARIN SONUCUDUR''

Saadet Partisi Bursa İl Başkanı Mehmet Atmaca ulaşım zammına dair, "Milletimizin tepkisi aslında beklenenin çok altında bir tepki. Çünkü son 7-8 aydır yapılan fiyat değişiklikleri satın alma imkânlarını tamamen yitirmiştir. Büyük bir reklam haline getirilen asgari ücret artışının daha gelmeden vergilerle geri alınmıştır. Bu yaşananlar yanlış ekonomik politikaların sonucudur. Milletimiz umuyorum bunun farkına varmıştır. Bursa büyükşehir ama çok dağınık bir şehir değil. Otobüslerin günlük yapmış olduğu kilometre dikkat alınmış olduğunda diğer şehirlere göre çok küçük. Bunu dikkate almadan fiyatlar kıyaslanırsa diğer büyükşehirlere daha ucuz gibi görünebilir ama öyle değil. Belediye bu toplu taşımada ne kadar süspansiyon oluşturuyor biz buna bakarız. Bursa bu konuda bence geri illerden biridir. Asgari ücret açıklandı. Günde minimum işine gidip geleceğini düşünürsek kişinin aylık maaşının onda birini geçmemesi lazım. Bu rakam da 550 lira bantlarında oluyor. Şu anda yol ücreti maaşının neredeyse yüzde otuzuna geliyor" dedi.

''ZAMLARLA MAAŞ UÇTU GİTTİ''

İYİ Parti Bursa İl Başkanı Selçuk Türkoğlu, BURULAŞ zamlarını mercek altına aldıklarını ve konuyu kalem kalem araştırdıklarını ifade etti. Asgari ücret zammının diğer gider zamlarının artmasıyla eridiğini belirten Başkan ifadelerinde, "Temmuz ayında asgari ücrete yapılan ve açlık sınırının altında kalan sözde yüzde 30'luk zammın üstüne daha o zamlı maaşları alamadan ulaşıma, temel tüketim mallarına gelen zamlarla maaş uçtu gitti. Neticede ulaşımla alakalı 'Türkiye'de en ucuz ulaşım' diye reklam yapan Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin hiç de öyle olmadığını bir daha gördük" şeklinde konuştu.

''VATANDAŞ MAĞDUR EDİLDİ''

Gelecek Partisi Bursa İl Başkanı Alpaslan Yıldız, "Ulaşıma gelen zamlar tabii ki tasnif edeceğimiz bir şey değil. Vatandaş mağdur oluyor. Minibüs ve dolmuşa gelen zamları anlıyoruz. Çünkü gelen akaryakıt zamlarından daha fazla taşıma imkânları olmadığını Oda Başkanları da ifade ediyorlar. Onlar mecbur kaldığı için yapıyorlar fakat BURULAŞ'ın elektrikli hatlarıyla ilgili, elektrikle bu kadar bir önceki dönem zam yapıldı sonrasında tekrar fahiş bir zam olduğu düşünüyoruz. Toplu ulaşıma gelen zamları birim maliyeti olarak bölündüğünde zaman yüzde 25 artış çok yüksek bir zam. Burada vatandaş mağdur edilmiştir. Türkiye'de en ucuz ulaşımı biz sağlıyoruz iddiası olan belediye, bu konuda hassas davranmalıydı diye düşünüyorum. Şu an BURULAŞ'a zam yapılmasına hiç gerek yoktu. Çünkü elektrik fiyatlarına gelen zamdan sonra bir zam yapılmıştı. Metrolar benzinle çalışmıyor. Bu zamma gerek yoktu. Asgari ücretlilerin şu an bir nebze olsun rahatlatmasını beklerken bu ulaşım zamlarıyla zam geri alınmış oldu. Bir taraftan verip diğer taraftan alma şeklinde bir durum söz konusu. Bursa'daki belediye hizmetleri zam belirleyici bir gerekçe olmamalı. Her yapılan yatırımı vatandaşın sırtına yüklemek, hayatı çekilmez hale getirmek anlamsız olur. Burada belediyelerin görevi vatandaşın refahını, huzurunu ekonomik koşulları dikkate alarak sağlaması gerekir. Özellikle ulaşım, su hizmeti gibi konularda ucuz ve ulaşılabilir olması gerekir. Taksi ve dolmuşların zam yapmasını anlıyoruz. Çünkü bu araçlar mazotla çalışıyorlar. Mazota her gün bir zam geliyor. Bu noktada esnaf çaresiz kalıyor. Yine de esnaf dayanıyor. Bunun sorumlusu esnaf değil, hükümetin enerji politikaları. Sübvanse yapılacaksa bu konuda yapılmalı. Kur Korumalı Mevduat'a destek verileceğine bu destek mazota verilse ulaşım daha uygun olsa. Maalesef bu politikalar, günlük politika olarak devam ediyor" ifadelerinde bulundu.

'Vatandaş zamlara tepki göstermekte haklı' diyen DEVA Partisi Serkan Özgöz ise, "Vatandaş Bursa'da aklı başında, işini bilen, liyakatli bir belediye heyeti varmış varsayımı ile tepki gösteriyor ama maalesef böyle bir belediye yönetimine sahip değiliz.

Bunu şu anda Kent Meydanı'nda yapmış olduğu işlerden fark edebilirsiniz.

Kent Meydanı'nda çevre düzenleme işine kalkıştılar. 17 Milyon lira para harcıyorlar. Ardından Kültürpark'a kazmayı vuracaklar. Bursalıların ihtiyacı bu mu?

Bu işleri yapmasınlar halkın hayatında bir şey değişmiyor. Ama zam yapınca vatandaşın cebine göz dikmiş oluyorsunuz.

Belediye bir yandan halkın sırtına ek faturalar yüklerken, bir yandan da Bursa halkının ihtiyacı olmayan işlere para harcamaya devam ediyor.

Biz DEVA partisi olarak yereldeki tüm sorunlarla halkımızla istişare ederek ilgileniyoruz. Her 3 merkez ilçemizde 1 numaralı sorun "Kötü Yönetim".

O yüzden Bursa kötü yönetiliyor diyoruz. Bursalılar da biz de böyle düşünüyoruz.

Örneğin Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin bütçesinde 350 milyonluk her yıl ödenen bir faiz deliği var.

Bursa kötü yönetildiği için faiz yükü her yıl büyüyor. O zaman da vatandaşın sırtına yük bindirmek kaçınılmaz oluyor. Her yıl 350 milyon. Ödemesinler , ulaşıma da zam yapmasınlar.

İşin enteresan tarafı Başkan bir yandan verimlilik tasarruf derken bu konuda yalın yönetim konferansları düzenlerken, ana akım medyada , sosyal medyada belediyecilik dersleri vermeye kalkarken kendi şehrinin belediyesinde ciddi yönetim zaafları var. Anlamak mümkün değil. Bursa halkı da bu konuda tepki göstermekte haklı.

10 Yılda zor bitirilen T2 hattını başarı diye anlatıyorlar. Sayılarla konuşamıyorlar.

Şehir hastanesine ulaşımı kolaylaştıracaklarını söylüyorlar. Sormak lazım : Şehir hastanesini oraya yapıp ulaşımı zorlaştıran kim? Hem zorlaştırıp hem de kolaylaştırıyoruz diyemezsiniz.

Belediye maalesef batmış durumda. Yer satmadan , zam yapmadan belediye yönetemiyorlar. Kötü yönetimin tüm faturasını vatandaşa yüklüyorlar.

Kendileri billboard belediyeciliğini çok sevdikleri için perde önünde canla başla perde arkasında da rantla borçla belediye yönetmeye gayret ediyorlar.

Durum böyle olunca da sonuçları Bursalıların ödemesi gerekiyor.

Bunu su faturalarında, BUSKİ'nin plansızlığında, ulaşımdaki berbatlıkta, gelecek kaygılarımızda görüyoruz.

Ağustos'ta yeni temamız kent riskleri ve deprem olacak. Afet yönetiminde görüyoruz bunun hazırlığını yapıyoruz ve yakın zamanda açıklamasını yapacağız.

Perşembe günü de Kent Meydanı'nda hem ulaşım zamlarını hem de Kent Meydanı'nda yapmış oldukları bu hiçbir işimize yaramayan hiçbir Bursalıya faydası olmayan inşaatı protesto edeceğiz.

Perşembe günü de sizleri basın açıklamamıza bekliyoruz'' dedi.

MHP Bursa İl Başkanı Cihangir Kalkancı, "Toplu taşımaya bakış açısı MHP'nin de aklıselim olan herkesin de şu yönde olmalı; hem dar gelirli vatandaşın hizmetinde olmalı hem de trafik karşısında çözüm önerilerinin en önemlisi toplu taşımaya özendirmek olmalı. Burada büyükşehirlerin süspansesi oldukça önemli. Kâr-zarara bakılmamalı. Fakat günün şartlarını da değerlendirip bu işin sürdürülebilir hale getirmek lazım. Gönül ister ki bu tarz zamlarla karşı karşıya kalmayalım. Şu anda bakıldığında Bursa, 5 büyükşehir arasında kıyasla en ulaşımda en ucuz şehir. Genel itibariyle olumlu bir şey. Ciddi bir maliyet artışı var. Elbette belediyeler kâr-zarar anlayışıyla konuya yaklaşmamalı. Bir de bu işin sürdürülebilir olması gerekiyor" ifadelerinde bulundu.

AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan, "Türkiye'deki şu anki ekonomik yapılanma sonucunda birçok yerde bununla alakalı zaruri olarak zam gündeme geliyor. Bu tür mukayeseleri diğer büyükşehirlere bakarak yapmak lazım. Diğer büyükşehirler Mart-Nisan aylarından zam yapmaya başlamışlardı. Biz Bursa olarak zammı en son yapmamıza rağmen yine de ortalamaları itibariyle büyükşehirlerin içerisinde en düşük belediye yine biziz. Biz bunu vatandaşımız tarafından düşünerek yapabildik. Şuna da hak vermek lazım ki diğer illerle mukayese ettiğimizde onlardan hem daha düşük ücretliyiz hem de zammı en geç yapan bir Büyükşehir Belediyemiz var. Biz vatandaşımız tarafından hareket ediyoruz. Büyükşehir'in en büyük gider kalemlerinden bir tanesi de ulaşım. Ulaşımı bu anlamda süspanse ediyoruz. Bu süspanse de belediye için çok büyük bir yük. Neredeyse aylık 80 milyona yakın süspanseden bahsediyoruz. Belediyenin de hizmetlerini sürdürmek adına belediyeye hak vermek gerek. Yüz binlerce insanların taşındığı ulaşım organizasyonunda yaklaşık kişi başı 5 lira süspanse ediliyor. Bunu da gözardı etmemek lazım. Zamların asgari ücretin açıklanmasıyla hiç alakası yok. Bir planlama yapılır. Bu planlamayla alakalı çok daha önceden bir öngörüde bulunur be cihaz ayarlama, araçlardaki cihazların, istasyonlardaki cihazların, halk otobüslerindeki bütün cihazların uyarlanması ve entegrasyonu var. T2 hattıyla ilgili de çok ciddi bir teveccüh var. Vatandaşımızdan oldukça talep gördü. Ulaşıma yapılan zammın ne asgari ücretle ne T2 hattıyla bir ilgili yok. Tamamen tesadüf. Eğer bu şekilde düşünenler varsa gerçekten büyükşehir mantalitesini anlayamamışlardır" şeklinde ifade ederek T2 hattının çok önemli ve ciddi bir yatırım olduğunun altını çizdi. Başkan Gürkan, "Burası çok önemli ve ciddi bir yatırım. Dolayısıyla 1 milyar 20 milyon liraya yakın yapılan yatırım oldu. Büyükşehir'in bize söz vermiş olduğu tarihte bu hattı hizmete sunmuş oldu. En önemli husus da budur. Bu hizmet de Bursa için güzel bir hizmet oldu'' sözleriyle T2 hattının Bursa için güzel bir hizmet olduğuna değindi.