Kendi kullandığı otomobille Avrasya Tüneli'nden geçti

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından Kazlıçeşme-Göztepe hattında Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edilen ve inşaat çalışmaları Yapı Merkezi ve SK E&C ortaklığı tarafından yapılmakta olan Avrasya Tüneli Projesi'nde heyecanla beklenen 'ilk otomobil yolculuğu' gerçekleşti.

20 Aralık'ta hizmete açılması için çalışmaların 7 gün 24 saat kesintisiz olarak ve büyük bir heyecanla yürütüldüğü Avrasya Tüneli'ni ziyaret eden Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Asya'dan ve Avrupa yakasına deniz tabanı altından otomobille geçti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, beraberinde Başbakan Binali Yıldırım ve Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ile birlikte Avrasya Tüneli şantiyesine geldi. ATAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu ve ATAŞ CEO'su Seok Jae Seo, Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Yıldırım'a çalışmalar hakkında bilgi verdi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan daha sonra makam aracının direksiyonuna geçerek, Avrasya Tüneli'nin Asya girişinden, Avrupa yakasına hareket etti ve tekrar Asya yakasına geri dönüş yaptı. Cumhurbaşkanı Erdoğan'a makam otomobilinde Başbakan Yıldırım eşlik etti. Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın, deniz tabanı altından otomobille yaptığı kıtalararası yolculuk, Türkiye tarihine geçti.

ERDOĞAN: OLMAZ DEDİLER HAMD OLSUN OLDU

* Türkiye'nin tarihi projelerinden birinin daha testini yaptık. Bu projenin açılışını 26 Aralık'ta aziz milletimizle yapacağız. 14 yılda ulaşım sektöründe tarihi adımlar attık.  Olmaz denilenler ham olsun oldu. Yapılamaz dedikleri yapıldı. Ve bizler durmadık dedik ki çok çalışcağız çok gayret edeceğiz. 

* Az önce bir test yaptık. Asya'dan Avrupa'ya gittik geldik. Az önce brifingi aldık. Hızla devam eden bir süreç.Ulaşım altyapısında uzun yıllar Ulaştırma Bakanı olan Binali kardeşimle bunların çalışmasını yaptık. Şimdi Başbakan olarak da çalışmalarımız devam ettireceğiz. Yavuz Sultan Selim bizim iftiharımız.Osmangazi Köprüsü yine bizim için bir iftihar. Bununla kalmadık. Şimdi Avrasya Tüneli bunun bir adımı. Kanal İstanbul projesinin yakın zamanda ihalesi yapılacak.

"YAKIT TASARRUFU ÇOK ÇOK ÖNEMLİ"

* Bu projenin bedeli 1 milyar 250 milyon dolar. Burada her şeyin hız kazanması bizi ayrıca mutlu ediyor. Bütün tüneller birbirine bağlanıyor. Artık ağır vasıtaların hepsi Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçiyor. Şimdi burasının da 26 Aralık itibari ile hayata geçmesi ile 15 Temmuz şehitler köprüsünün araç yükü azalacak. Buradaki yıllık yakıt tasarrufu çok çok önemli. Yılda 160 milyon liralık yakıt tasarrufu sağlayacağız.

"TRAFİK SIKIŞIKLIĞI OLMAYACAK"

* Tünellerin çıkışında trafik sıkışıklığı olmayacak

AVRASYA TÜNELİ'NDE SON DURUM

100 BİN ARAÇ GEÇECEK

Yap-işlet-devret modeliyle Türk- Kore Ortak Girişimi ATAŞ sorumluluğunda, otomobiller için İstanbul Boğazı'nın altına yapılan 14,6 kilometrelik Avrasya Tüneli Projesi'nde çalışmalar 7/24 devam ediyor.

Yerin 106 metre altında inşa edilen tünelden günde 100 bin araç geçecek.

TABELALAR YERLEŞTİRİLDİ

Proje kapsamında, Kazlıçeşme 'U Dönüş' yapısı tamamlanırken, Yenikapı ve Samatya alt geçitlerinin imalatı ve diğer yol işlerinde son aşamaya gelindi. Sarayburnu-Kazlıçeşme ile Harem-Göztepe arasındaki bağlantı yollarına tünel istikametini gösteren tabelalar da yerleştirildi.

İLK GEÇİŞ CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN'DAN

Yer üstünde olduğu gibi yeraltında da hummalı bir çalışma yürütülüyor. Tünelin asfalt çalışması tamamlandı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, bugün kendi kullandığı makam otomobiliyle Avrupa yakasından Asya yakasına tünelden ilk geçişi gerçekleştirdi. Tünelin Harem'deki şantiyesine gelen Erdoğan, burada makam otomobilinin şoför koltuğuna oturdu.

Erdoğan'ın yanına Başbakan Binali Yıldırım, arka koltuğa da Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan bindi. Cumhurbaşkanı Erdoğan, kullandığı makam aracıyla Harem'den Avrasya Tüneli'ne girerek, Avrupa yakasına geçti. Erdoğan, buradan dönüş yaparak, yeniden Harem'e geldi. Cumhurbaşkanı Erdoğan'a, Harem'deki şantiyede tünele ilişkin brifing verildi.

AÇILIŞ 20 ARALIK'TA

2011 yılında başlanan, 1 milyar 250 milyon dolarlık yatırımla yapılan tünelin açılışının 20 Aralık'ta yapılacağı belirtildi.

Türkiye'de ilk kez bir tünelde tam LED aydınlatma kullanılacak. Tünelde kademeli aydınlatma sistemi de uygulanacak. Böylece tünel giriş ve çıkışlarında sürücülerin tünele ve gün ışığına kolayca adapte olmaları sağlanacak. Radyo frekanslarından sürücüler bilgilendirilecek. Diğer tünellerden farkı ise alt ve üst bölümlerdeki araçlara farklı frekanslardan bilgilendirilme yapılacak olması.

600 METREDE BİR CEP VAR

Tünelde arıza yapan araçlar için her 600 metrede bir cep şeritleri bulunuyor. 7/24 kapalı devre kamera ve olay algılama sistemleriyle izlenecek tünelde, acil bir durumda hızla müdahale edilebilecek.

GİŞELER TAMAMLANIYOR

Avrasya Tüneli'nde Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde uygulanan Serbest Geçiş Sistemi yerine hali hazırda Boğaz Köprüsü'nde uygulanan şeritler arası ada barındıran gişe yapıları yapılacak. Ücret toplama sadece otomatik sistemler üzerinden yapılacak olup trafik sıkışıklığına yol açabilecek nakit toplama olmayacak. Buna karşın OGS ve HGS kullanıcıları için farklı şeritler olmayacak, tüm şeritlerden geçiş yapılabilecek.