Havacılık sektöründe kritik gelişme! Airbaltic ABD'de iflas korumasına başvurdu

Letonya devletinin çoğunluk hissesini elinde bulundurduğu hava yolu şirketi airBaltic, yükselen yakıt giderleri ve ağırlaşan borç yükünün ardından ABD'de Chapter 11 kapsamında iflas koruması talep etti. Şirket, yeniden yapılandırma sürecine rağmen uçuşların devam edeceğini açıklarken faaliyetlerini sürdürebilmek amacıyla 405 milyon dolarlık finansman sağlandı.

Letonya'nın bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi airBaltic, artan mali baskılar nedeniyle önemli bir yeniden yapılandırma sürecine girdi. Şirket, New York'ta ABD İflas Yasası'nın Chapter 11 hükümlerinden yararlanmak için gönüllü başvuruda bulundu.

ABD'deki Chapter 11 uygulaması, şirketin faaliyetlerini sona erdirmesi anlamına gelmiyor. Bu süreç kapsamında borçlarını yeniden düzenlemek isteyen şirketler, mahkeme gözetiminde mali yapılarını toparlamaya ve faaliyetlerini sürdürmeye çalışabiliyor. airBaltic de başvurusunu bu çerçevede gerçekleştirirken, operasyonların devam edeceğini duyurdu.

AIRBALTIC UÇUŞLARINI SÜRDÜRECEK

Şirketin iflas koruması başvurusu yolcular açısından da yakından takip edilirken, airBaltic tarafından yapılan açıklamada mevcut uçuş planının korunacağı belirtildi. Buna göre yeniden yapılandırma süreci devam ederken şirketin günlük operasyonlarında kesinti yaşanması beklenmiyor.

airBaltic'in faaliyetlerini sürdürebilmesi için önemli miktarda finansman da sağlandı. Yeniden yapılandırma döneminde kullanılmak üzere şirkete 405 milyon dolarlık finansman taahhüdü verildi. Finansman desteğinde Strategic Value Partners, Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley ve Oaktree Capital Management'ın yer aldığı bildirildi.

YÜKSEK YAKIT FİYATLARI MALİ BASKIYI ARTIRDI

airBaltic'in karşı karşıya kaldığı mali sorunların arkasında birden fazla faktör bulunuyor. Şirketin mevcut borç yükünün yanı sıra son dönemde hava yolu taşımacılığının en önemli gider kalemlerinden biri olan jet yakıtındaki sert fiyat artışları da tabloyu ağırlaştırdı.

ABD ile İran arasındaki savaşın ardından enerji piyasalarında yaşanan hareketlilik, uçak yakıtı maliyetlerini önemli ölçüde yukarı taşıdı. Yakıt fiyatlarının iki katına çıkması, salgın döneminden bu yana zaten ciddi mali baskılarla mücadele eden hava yolu şirketleri açısından yeni bir risk oluşturdu.

Özellikle yüksek borçla faaliyet gösteren ve petrol fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı daha hassas durumdaki şirketlerin artan maliyetlerden daha fazla etkilenebileceği belirtiliyor.

LETONYA DEVLETİNDEN DE FİNANSMAN DESTEĞİ GELMİŞTİ

airBaltic'in mali sıkıntıları yalnızca son dönemdeki enerji fiyatlarıyla ortaya çıkmadı. Şirket, COVID-19 salgınının küresel havacılık sektöründe oluşturduğu büyük daralmanın ardından finansal açıdan toparlanma mücadelesi verdi.

Letonya hükümeti de şirketin mali yapısını desteklemek amacıyla nisan ayında 30 milyon euroluk devlet kredisi sağladı. Ancak ilerleyen süreçte yakıt giderlerinin yükselmesi ve devam eden mali baskılar, şirketin nakit pozisyonu üzerindeki yükü artırdı.

Chapter 11 başvurusunun ardından airBaltic'in temel hedefi, borçlarını yeniden yapılandırarak şirketin mali yapısını daha sürdürülebilir hale getirmek ve hava yolu operasyonlarını devam ettirmek olacak.

SAVAŞIN HAVACILIKTAKİ ETKİSİ DERİNLEŞİYOR

airBaltic'in ABD'deki iflas koruması başvurusu, savaş kaynaklı enerji maliyetlerinin hava yolu sektöründeki etkisini yeniden gündeme taşıdı. Daha önce ABD merkezli düşük maliyetli hava yolu şirketi Spirit Airlines da mali sorunlarla mücadele etmiş ve mayıs ayında ABD hükümetinin kurtarma planına yönelik gerekli alacaklı desteğini sağlayamayarak faaliyetlerini sürdürememişti.

Bölgede artan yakıt giderlerinden etkilenen şirketler arasında AirAsia da bulunuyor. Güneydoğu Asya'nın önde gelen düşük maliyetli hava yolu şirketlerinden AirAsia'nın yüksek yakıt maliyetleri ve döviz kaynaklı zararların ardından yeni sermaye arayışında olduğu aktarılıyor.

airBaltic açısından ise gözler, Chapter 11 kapsamında yürütülecek yeniden yapılandırma sürecine çevrildi. Şirket, finansman desteğiyle operasyonlarını sürdürmeyi ve mali yükünü yeniden düzenleyerek faaliyetlerini daha sağlam bir yapıya kavuşturmayı hedefliyor.