Bursa Renault'da cumartesileri üretim yapılmayacak

TOFAŞ Bursa fabrikasındaki üretimi geçici süreyle durdurma kararı almıştı.

TOFAŞ'ın Bursa fabrikası yurt içi pazarında yaşanan daralma nedeniyle üretime 9 gün ara verdi. TOFAŞ'tan KAP'a yapılan açıklamada "Yurt içi pazarda son dönemde yaşanan daralma nedeniyle Şirketimiz Bursa fabrikasında Ekim ayında farklı günlerde toplam 9 iş günü üretime ara verilecektir" denilmişti.

TOFAŞ'ın ardından gözler Bursa'daki bir diğer dev fabrika olan Renault'ya çevrildi.

Renault'da 4 hafta boyunca cumartesi günleri 4-12 vardiyasında üretim olmayacağını bildirildi. 

Ancak edinilen bilgilere göre Renault'da cumartesi üretim yapmama kararı daralma kaynaklı değil.

Metal İşçileri Birliği'nden yapılan açıklamada cumartesi üretim yapmama kararının perde arkası şöyle ifade edildi:

"Bazı basın yayın organlarında Reno'nun "pazarlardaki daralma" sebebiyle 4 hafta boyunca cumartesi günleri 4-12 vardiyasını tatil ettiği söylenmekle birlikte, bu bilgi gerçeği tam olarak yansıtmamaktadır.
İçeriden işçi arkadaşlarımızdan aldığımız bilgilere göre 4-12 vardiyalarının 4 haftalığına cumartesi çalıştırılmamasının pazarlardan dolayı üretimdeki olağanüstü bir daralmadan kaynaklanmadığını, projelerle ilgili olağan düzenlemelerden dolayı olduğu yönünde.
Zira Reno'nun ürettiği araçlar ve ürünlerin yüzde 80'den fazlası yurt dışına ihraç ediliyor. Ve daha üretimi yapılmadan satılıyor.
Fabrikada Megan-LFF imalatı zaten başından itibaren az olduğu için bir süreliğine ara verildi. Bu projede çalışan işçiler şu an başka hatlarda çalışırken, haftaya Megan-LFF imalatı yeniden başlayacak. Böylelikle bu projede çalışan işçiler yeniden kendi postalarına dönecek. 
Fabrikada şu an iki modelin üretimi sürüyor. Saatte 63 araba çıkıyor.
LFF olmadığı zaman bantlar 1,5-2 saatliğine duruyor açığı kapatmak için. LFF'nin yeniden başlamasıyla bu zaman da dolacak, üretim normal akışında devam edecek.
Öte yandan fabrikanın geleceği yine BJA koduyla üretimi yapılacak olan Clio-5 modeline bağlı. 
Şu an fabrika yıllık hedefi olan 360 bin araç hedefinin önünde gidiyor.
Fabrikada üretim tam gaz devam ederken Reno işçileri de döviz kurundaki dalgalanmadan dolayı ücretlerindeki büyük kayıpların telafi edilmesini bekliyor.
Bu tür haberler Renoda kriz bahanesiyle işçilerin üzerindeki baskının arttırılmasına hizmet ediyor."