Bursa'nın gözü bu projedeydi! 2027-2029 planında yerini aldı

Bursa'nın gözü bu projedeydi! 2027-2029 planında yerini aldı

Türkiye'nin 2027-2029 dönemindeki ulaştırma yatırımlarında yol haritası şekilleniyor. Demir, kara, deniz ve hava yollarına yönelik çok sayıda projenin yer aldığı yatırım planında, raylı sistemlerde yerli ve milli üretim hedefi dikkat çekiyor. Bursa açısından ise yıllardır yakından takip edilen Bandırma-Bursa-Osmaneli hızlı tren projesi öne çıkan yatırımlar arasında yer aldı.

2026.09.21 11:23 - Son Güncellenme: 2026.09.21 11:26 - Bursa Bölge - AA
A
Bursa'nın gözü bu projedeydi! 2027-2029 planında yerini aldı

Kamu Yatırım Programı Hazırlama Rehberi'ne göre önümüzdeki dönemde demir yolu yatırımlarına ağırlık verilmesi planlanıyor. Mersin-Gaziantep, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Osmaneli ve Halkalı-Kapıkule projelerinin tamamlanmasına yönelik çalışmaların sürdürülmesi öngörülüyor.

Bursa'nın beklediği projede çalışmalar sürecek

Ulaştırma yatırımları kapsamında Bandırma-Bursa-Osmaneli hattının tamamlanmasına yönelik çalışmaların devam edeceği belirtildi. Bunun yanında mevcut demir yolu hatlarının kapasitesini artırmak amacıyla ikinci hat, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımlarına da ağırlık verilmesi planlanıyor.

Yatırım planında yalnızca yeni hatların yapılması değil, demir yollarının daha verimli kullanılmasına yönelik düzenlemeler de yer alıyor. İltisak hatlarıyla yük taşımacılığının geliştirilmesi ve hat kapasitesinin artırılması hedefleniyor.

Raylı sistemlerde kullanılacak araçların yerli ve milli imkanlarla üretilmesine yönelik projelere öncelik verilmesi de planın dikkat çeken başlıkları arasında bulunuyor.

Kent içi ulaşımda yolcu yoğunluğu belirleyici olacak

Şehir içi ulaşım yatırımlarında ise önceliğin otobüs, metrobüs ve benzeri toplu taşıma sistemlerine verilmesi öngörülüyor. Bu sistemlerin yetersiz kaldığı güzergahlarda ise raylı sistem seçenekleri değerlendirilecek.

Raylı sistem projelerinde yolcu yoğunluğu için belirli eşikler dikkate alınacak. Buna göre tramvay hatlarında doruk saatte tek yönde en az 7 bin, hafif raylı sistemlerde 10 bin, metro hatlarında ise 15 bin yolcu talebi öngörülen koridorlar için proje değerlendirmesi yapılacak.

Lojistik merkezlere de yeni standart

Ulaştırma planında liman ve lojistik yatırımları da önemli yer tutuyor. Mevcut ve yapımı devam eden lojistik merkezlerin standartlarının yükseltilmesi hedeflenirken, yeni merkezlerin özellikle yük talebinin yüksek olduğu demir yolu koridorlarında planlanması öngörülüyor.

Kara yollarında ise trafik güvenliği, yoğun güzergahlardaki darboğazların giderilmesi, köprü ve viyadüklerin bakımı ile yol altyapısının iyileştirilmesine yönelik yatırımların öncelikli olması planlanıyor.

Deniz ulaşımında Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ile İyidere Lojistik Limanı yatırımları öne çıkarken, hava yollarında pist, apron ve taksi yollarının iyileştirilmesiyle uçuş güvenliğinin artırılması hedefleniyor.

Diğer Bursa Haberleri - Bölge Haberleri için tıklayın


2026.09.21 11:23 - Son Güncellenme: 2026.09.21 11:26 - AA
A