Bursa'da zamana meydan okuyan otobüsler! Hedefleri müze kurmak...

Bursa'da yaklaşık 4-5 yıl önce tek bir otobüsün restorasyonuyla başlayan hikâye, bugün 16 araçlık özel bir koleksiyona dönüştü. Eski otobüsleri döneminin özelliklerini koruyarak yeniden ayağa kaldıran Bilal Acar ile restorasyon ustası Ahmet Canbaz, çalışmalarını artık müze projesiyle taçlandırmayı hedefliyor.

Bir otobüsle başlayan tutku büyüdü

Koleksiyonun temelleri, Bilal Acar'ın yıllar önce satın aldığı bir otobüsü restore edilmesi için Ahmet Canbaz'a teslim etmesiyle atıldı. İlk aracın ardından eski otobüslere olan ilgi giderek artınca farklı modeller ve dönemlere ait araçlar da koleksiyona dahil edildi.

"Bir tane daha alalım" düşüncesiyle başlayan süreç, kısa sürede 16 otobüsün bulunduğu kapsamlı bir koleksiyona dönüştü. Acar ve Canbaz, araçları yalnızca sergilemek yerine geçmişteki toplu taşıma kültürünü bütün yönleriyle yaşatmayı amaçlıyor.

Her otobüs geçmişten bir iz taşıyor

Koleksiyonda özellikle 1950 ve 1960'lı yıllardan kalma otobüsler dikkat çekiyor. Dönemin ulaşım koşullarını yansıtan bu araçların, Türkiye'nin geçmişteki şehirler arası yolculuk kültürüne de ışık tutması hedefleniyor.

Koleksiyon sahipleri, günümüzde birkaç saat içerisinde tamamlanan yolculukların geçmişte günler sürdüğünü hatırlatarak, o dönemin ulaşım araçlarının korunmasının kültürel açıdan önemli olduğunu vurguluyor.

Orijinal parçalar için yurt dışına kadar uzanıyorlar

Restorasyon sürecinin en zahmetli bölümünü ise artık üretilmeyen parçaların bulunması oluşturuyor. Onlarca yıllık otobüsleri mümkün olduğunca orijinal hallerine döndürmek isteyen ekip, Türkiye'de bulunamayan parçalar için yurt dışındaki kaynakları da araştırıyor.

Özellikle Almanya'dan temin edilen parçaların yanı sıra yıllarca depolarda, atölyelerde veya özel koleksiyonlarda muhafaza edilen malzemeler de araçlarla buluşturuluyor. Bazen tek bir parçanın izini sürmek yıllar alırken, bulunan her parça restorasyonun önemli bir aşamasını tamamlıyor.

Bir otobüsün restorasyonu 2 yılı bulabiliyor

Tamamen el işçiliğiyle gerçekleştirilen restorasyonlarda araçların tamamlanması uzun zaman alıyor. Bir otobüsün yeniden ayağa kaldırılması, aracın durumuna ve ihtiyaç duyulan parçaların bulunabilirliğine bağlı olarak 1-2 yılı bulabiliyor.

1966 model Mercedes-Benz otobüs için orijinal Hella stop lambalarının bulunması ve Mercedes 321 modeline ait bazı orijinal far ve stop parçalarının ortaya çıkarılması, koleksiyondaki araçların restorasyonunda yaşanan ilginç örnekler arasında yer alıyor.

Hedef 16 otobüslük koleksiyonu müzeye dönüştürmek

Bilal Acar ve Ahmet Canbaz, yıllar süren çalışmaların ardından koleksiyonu daha geniş bir alanda ziyaretçilere açmak istiyor. Bu kapsamda İzmit'te yaklaşık 3 dönümlük bir arazi üzerinde müze projesi için hazırlık yürütülüyor.

Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte alanda ofis, restorasyon atölyesi ve otobüslerin korunabileceği kapalı bölümlerin oluşturulması planlanıyor.

"Geçmişi unutmadan ilerlemek istiyoruz"

Acar, müze projesinin temel amacının yalnızca eski otobüsleri sergilemek olmadığını, Türkiye'de toplu taşımanın geçirdiği değişimi gelecek nesillere göstermek olduğunu belirtiyor.

Geçmişte insanların Doğu ve Karadeniz bölgelerinden İstanbul'a günler süren otobüs yolculukları yaptığını hatırlatan Acar, bu dönemin ulaşım araçlarının korunarak gelecek kuşaklara aktarılması gerektiğini ifade ediyor.

16 araçlık koleksiyonun tamamlanması ve müzenin açılmasıyla ziyaretçilerin, yalnızca klasik otobüsleri yakından görmesi değil, Türkiye'nin toplu taşıma geçmişine de tanıklık etmesi amaçlanıyor.

Acar ve Canbaz, onlarca yıl öncesinin ulaşım kültürünü yaşatmak için çalışmalarını sürdürürken, geçmişin korunmasının geleceğe bırakılabilecek en değerli miraslardan biri olduğuna dikkat çekiyor.