Bursa'da servisçiler velilerin kendi araçlarıyla ulaşım sağlamasına tepkili! (ÖZEL HABER)

SEMA ÜSTÜNTAŞ / BURSADA BUGÜN

6 Eylül'de okulların açılmasıyla birlikte okul önlerindeki araç kalabalığı gözlerden kaçmıyor.

''VELİLERİMİZDEN FAHİŞ FİYAT TEKLİF EDEN KURUMLAR İÇİN TÜKETİCİ HAKLARI GEREĞİ DERHAL İŞLEM BAŞLATILACAKTIR''

Bursa Servis Aracı İşletmecileri Odası Başkanı Sadi Aydın, "6 Eylül itibariyle zilimiz çaldı ve vatandaşımıza hizmet etmeye başladık. Öğrencilerimizle buluşmanın yanında, mesleğimize geri dönebilmiş olmanın heyecanını yaşıyoruz. Bu yılın kazasız, belasız, hayırlara vesile olan ve başarılarla dolu bir eğitim öğretim yılı olması temenni ediyorum. Eğitim süreci başladı, beraberinde ufak problemlerde ortaya çıktı. Koronavirüsten korunmaya yönelik devletimiz tarafından alınan birkaç önlem oldu. Servisçi amcalarımız alınan tedbirler kapsamında ellerinden gelen azami gayreti göstererek uyum noktasında çok net bir duruş gösterdi. Bazı eğitim kurumları, Ulaşım Koordinasyon Kurulu tarafından onaylanan 2021-2022 eğitim öğretim yılına ait fiyat tarifesinin çok üzerinde ücretler talep ediyor. Haliyle yüksek fiyatlarla karşılaşan veliler, ulaşımda servis yerine kendi araçlarını kullanıyor. Bu da sahada trafik yoğunluğunun yaşanmasına sebep oluyor. Okullarda 350 lira olması gereken servis ücretine, 700 lira ve üzeri fiyatlardan kapı açıldığı ve mecbur bırakıldığına dair anlayış var. Söz konusu olan durumu yaşayan kişilerin, Tüketici Hakem Heyetine, Bursa Valiliği'ne ve CİMER'e bildiride bulunması gerekiyor. İlgili fiyat tarifesinin 12. maddesi hükmü gereğince tüm eğitim kurumları UKOME tarafından yayınlanan fiyat tarifesine uymakla yükümlüdür. Velilerimizden fahiş fiyat teklif eden kurumlar için tüketici hakları gereği derhal işlem başlatılacaktır'' dedi.

''TOPLU TAŞIMA ARAÇLARI KULLANIMI ARTARSA, AŞI KADAR SALGINLA MÜCADELEDE OLUMLU ETKİ GÖSTERECEKTİR''

Aydın, ''Biz velilerimize her an hizmet vermeye hazırız. Hem trafik yoğunluğu azalır, hem de öğrencilerin zamanında okula ulaşması sağlanmış olur. Bursa trafiğinde, tescilli 1 milyonun üzerinde araç var. Bilimsel olarak yüzde 10'nuna tekabül etmeyen ticari bir aracın, trafik yoğunluğunu yüzde 100 etkilemesi mümkün değildir. Trafik yoğunluğu, bütün dünyada bir sorun. Toplu taşıma yerine koyabileceğimiz bir seçenek yok. Tek alternatif, esnek ya da kademeli mesai saati uygulaması. Bu kısmende olsa ulaşılabilirlik konusunda çözüm olabilir ve en azından bir rahatlama sağlar. Toplu taşıma araçları kullanımı artarsa, aşı kadar salgınla mücadelede olumlu etki gösterecektir. Bursa Mülk İdare Amirliği ile her zaman iş birliği içerisindeyiz. Bu birliği sahada da devam ettiriyoruz. Valiliğin almış olduğu karar gereği, kurulan komisyonla birlikte velilerin daha da güvende hissetmesi ve salgını en aza indirmek amacıyla denetim tedbirleri alındı. İl Emniyet, Trafik ve Zabıta Müdürlüğü, Jandarma Komutanlığı, Milli Eğitim Bakanlığı ve odamızın katıldığı bir komisyon kuruldu. Bu komisyondaki amaç araçlarımızın saha uygunluğunu göstermektir. Çocukların güvenliğini hiçe sayan kurumları esefle kınıyoruz. Son yönetmelik değişikliği kapsamında okul servis araçlarının, çocuklar için daha güvensiz bir ortamda taşınmalarına göz yuman bir anlayışın olduğunu söylediler. Asla öyle bir şey yok. Ben kendilerine rapor ve belgelerimizi ilettim. Bizim 12 aracımız revizyon görürken, elektrik kontağından dolayı yandı. Devletin almış olduğu bu karar, çocukların daha büyük güvensiz ortamdan kurtulmalarını sağlamış oldu. Çocuklar emin ellerde, daha güvende. Yapılan denetimler sonucunda da bizim gönlümüz rahat, velilerimiz de rahat olmasını istirham ediyorum" ifadelerini kullandı.

''OKUL ÖNLERİNDEKİ PARK SORUNU HAT SAFHADA''

Servis şoförü Mehmet Yiğit de, "Yeni açılan okul döneminde veliler çocuklarını kendilerini getirip götürüyor. Bu da trafik yoğunluğunu müthiş artırıyor. Okul önlerindeki park sorunu hat safhada. Velilerin endişe duymaması gerekiyor. Biz odanın belirlediği fiyat tarifelerini onlarla açıkça paylaşıyoruz. Özel okullarda durum çok daha farklı. Servis ücretleri 3 bin liradan başlıyor. Bu alınan fahiş fiyattan servisçiye kalan ise yarı fiyatı bile değil. Velilerle birebir muhatap olmalıyız. Gerekli tarifleri odamıza gelerek ya da internet sayfamızdan öğrenebilirler. En kısa mesafe 250 lira; eğer öğrenci anaokulu, ilkokul ve ortaokul düzeyindeyse ekstra 106 lira da rehber ücreti var. En uzun mesafe fiyatıysa 450 lira'' dedi.

''ÇOCUKLARIN CAN GÜVENLİĞİNİ DAHA ÇOK RİSKE ATIYORLAR''

Bir diğer servis şoförü Harun Koçdemir ise "Şu an veliler tedirgin. Toplu taşıma araçları kullanmakta da bu tedirginliği yaşıyorlar. Bizim araçlarımızda tüm önlemler alındı. Bakanlık emri ile her çocuğun oturduğu koltuk belli. Maske, dezenfektan işlemlerini uyguluyoruz. Şoförler ve personeller aşılarını yaptırdı. Veliler çocuklarını gönül rahatlığıyla servise verebilirler. Okul önlerinde özel araçlarıyla gelen veliler müthiş yoğunluğa sebep oluyor. Çocukların can güvenliğini daha çok riske atıyorlar. Özel araç ve servis arasındaki fiyat değerlendirmesi yapsalar, servislerin çok yüksek talepte bulunmadıklarını görecekler. Tüm toplu taşıma araçlarının fiyatlandırılması UKOME tarafından belirleniyor. Amaç servisçi para kazansın, yüksek fiyat ödesinler değil. Bu işin hakkaniyeti neyse ona göre fiyatlandırması yapılıyor. Servis araçlarına dışarıdan bakıldığında başıboş, kendileri çalışıyor gibi bir imaj var. Sağ olsun Esnaf Odası Başkanı Sadi Aydın, bu tabuyu yıkmak için bir adım attı. Servis şoförleri olarak İl Emniyet, Trafik ve Zabıta Müdürlüğü, Jandarma Komutanlığı ve Milli Eğitim Bakanlığı yetkililerinden oluşan komisyonla beraber kendimizi denetledik. Böylece kendi iç denetim mekanizmamızı kurmuş olduk. Çocukların güvenliği için özellikle bu dönemde servise verilmesi daha doğru'' şeklinde konuştu.