BMW elektrikli araçların satışı için 'düğmeye' bastı

BMW'nin "Doğuştan elektrikli" sloganıyla satışa sunduğu elektrikli otomobili i3 Eylül ayı itibariyle İstanbul'daki Borusan Oto Ataşehir'de satılmaya başlanacak. i3 modelinin tanıtımı için gittiğimiz Almanya Leipzig'deki fabrikada ve Münih'deki BMW Akadami'de, üretim süreci, fabrika ve aracın sürüş dinamikleri hakkında bilgi veren şirket yöneticileri, BMW i modellerinin otomobilin geleceği hakkında adeta bir "devrim" niteliği taşıdığını belirtti.

ÖTV muamması sürüyor
i serisi modeller hakkında görüşlerini aldığımız ve sorularımızı cevaplayan Borusan Otomotiv CEO'su Eşref Biryıldız, henüz hangi vergi diliminde olacağı kesinleşmemiş olan BMW i3'ün vergi diliminin yüzde 3 olması durumunda 41 bin Euro'dan yüzde 15 olması durumunda da  46 bin 500 Euro'dan satılacağını açıkladı. i3'ün fiyatı deri kaplama, jant, metalik renk, teknolojik doluluk donanımlarla 50-55 bin Euro'lara çıkabilecek. Aracın Türkiye paketi içerisinde hızlı şarj özelliği, Connected Drive'dan gelen Teleservis, Remote Control ve Acil Durum Çağrısı özellikleri, küçük navigasyon, cruise control, LED gündüz farları, otomatik klima, iç-dış kararan aynalar, saklama alanları, hands-free telefon bağlantısı gibi donanımlar bulunacak.

Eco Pro ile 160 kilometre

BMW i3, 170 beygir güç ve 250 Nm tork üreten elektrik motoruyla 0-100 km/s hızlamasını 7.2 sn'de tamamlıyor. Evde, işte ya da kamuya açık şarj istasyonlarında şarj edilebilen BMW i3'ün lityum iyon bataryası gündelik sürüşte 130 - 160 kilometre gibi bir menzili görebilmesine olanak verirken bu menzil, ECO PRO modunda 20 kilometre kadar ve ECO PRO+ modunda ise yine aynı mesafe kadar menzili artırabiliyor. i3 diğer araçlar gibi periyodik bakıma ihtiyaç duymuyor.

"362 beygirlik i8 için liste yaptık, bekliyoruz"
Yüzde 45 ÖTV diliminde olan BMW i8 ise 200 bin Euro civarında bir fiyatla satışa sunulacak. BMW AG tüm donanımların içinde bulunduğu özel bir donanım paketi de (Pure impuls Package) oluşturdu. i8 bu haliyle 210-215 bin Euro aralığında satılacak. Borusan Otomotiv CEO'su Eşref Biryıldız, "BMW i3'ün geçen aralık ayında İstanbul'daki  gösteriminden itibaren satın almak taleplerini ve  kaparo vermek isteyenler de oldu ancak sistemlerimiz açılmadan bunu yapmadık, yerine bir liste ile takip ediyoruz ve bu şekilde ilk gelen müşterilerimize mutlaka öncelik vereceğiz. Bunun dışında, filo için çok mantıklı bir otomobil olması sebebiyle özellikle çevre duyarlılığı yüksek, teknolojiye yakın şirketlerden alım/kiralama talepleri geliyor. i8 için ise sıcak görüşmeler var. Otomobilin yollara çıkmasının ardından daha da artacağını düşünüyoruz" açıklamasında bulundu.

1.5 litre silindir hacimli 231 beygirlik BMW TwinPower Turbo benzinli motoru ve 131 beygirlik elektrikli motora sahip olarak yollara çıkacak olan seri üretim BMW i8, 0-100 km/s hızlanmasını ise 4.5 saniyenin altında gerçekleştiriyor. Ön tekerlekleri besleyen elektrikli motoru ve arka tekerlekleri besleyen benzinli turbo motoru sayesinde toplam 362 beygir güce ve 570 Nm'lik torkla yollarda yerini alacak BMW i8, elektronik olarak sınırlandırıldığı için maksimum 250 km/s'lik son hıza erişebiliyor. BMW i8′in modelinin yakıt tüketimi 100 kilometrede 2,1 litrelik tüketim değeriyle dikkat çekerken, karbondioksit emisyonu da kilometrede sadece 59 gram.

Hükümetin filtre isteği i3'teki interneti sarsürledi
Türkiye hükümetinin internet ile ilgili istediği bazı kısıtlamalar, BMW'nin Türkiye'ye sunduğu yeni araçlarındaki internet erişimini engelliyor. Almanya'da sistem hakkında açıklamalarda bulunan şirket yetkilileri, Türkiye hükümetinin istediği filtreleri, sistem gereği gerçekleştirilemediği için, internetin Türkiye'de Eylül'de satışa sunulacak elektrikli modeli i3 ve hibrit model i8'de sansürlü hale geldiğini açıkladı. Eğer engel olmasaydı, sürücüler, araca üretim esnasında adapte edilen sim kart üzerinden araçtaki geniş ekran aracılığı ile internette istedikleri aramayı yapabilecek ve bilgi edinebileceklerdi. Bunun şu an Almanya başta olmak üzere Avrupa ve Amerika'daki araç sahipleri için mümkün olduğunu söyleyen şirket çalışanlarından Martin Zehentner, sansür sebebi ile Türkiye'deki araç sahiplerinin sim kartı sadece aracın nerede olduğunu anlamak ve aracın klima ve enerji yönetimini sağlayabilmek için kullanabileceklerini söyledi.
Şarj istasyonları için  180 bin Euro'luk yatırım
BMW'nin i modelleri elektrikli ya da hibrit araçlardan oluşacak. Avrupa'da bu sene başından itibaren 5 bin 400 adet satılan araçların Türkiye satışı Eylül'de başlıyor. Bir şarjla yaklaşık 150 kilometre gidebildiği için daha çok şehiriçinde tercih edilecek araçların en büyük sorunu ise şarj istasyonları. "Bunu farkettiğimiz için Borusan Otomotiv olarak yaklaşık 180 bin Euro'luk bir yatırımla, 6 adet hızlı şarj istasyonunu (5 tanesi istanbul'da olacak şekilde) sene sonuna kadar müşterilerimizin kullanımına sunuyor olacağız" diyen Eşref Biryıldız, müşterilerin otomobillerini yaklaşık yarım saatte doldurabilecekleri ya da 15 dakikada 100 km menzile sahip olabilecekleri şekilde şarj debileceklerini söyledi. Şirket araçla birlikte pili de sattığı için pil kirası da alınmayacağı öğrenildi.