Asgari ücretin artışı Zorunlu Trafik Sigortası krizini derinleştirecek mi?

ERCAN ÇALIŞIR / BURSADA BUGÜN 

Bursa Sigorta Acenteleri Derneği Başkanı Serkan Kılık, Zorunlu Trafik Sigortası krizinde ki son durumu anlattı.

"SEKTÖRDE 1 YILDIR KAOS ORTAMI VAR"

Ekonomik sebepler nedeniyle 1 yıldır kaosun aşılamadığını ifade eden Bursa Sigorta Acenteleri Derneği Başkanı TÜSAF Genel Sekreteri Serkan Kılık, "İnsanlar bu konuda yeteri kadar bilgi sahibi olmayabilir. Yaklaşık olarak 1 yıldır sigorta sektöründe kaos ortamı var. Gerek SDDK, gerek Türkiye Sigortalar Birliği, gerek Türkiye Sigorta İcra Komitesi, gerekse STK'lar nezdinde kaostan çıkmak için çalışmalar yapılıyor. Orta yol bulunmaya çalışılıyor fakat şu ana kadar sağlıklı bir sonuca varılamadı. Bunun birkaç sebebi var. Ekseriyetle ekonomik şartlar çözüme kavuşulmasına engel oluyor. Çünkü asgari ücretin uzun zamandır ilk kez yılda 2 kere zama tabii olması bu işi zorlaştıran sebeplerin başını teşkil ediyor" diye belirtti.

BEDENİ HASARLI KAZALARDA MAHKEMENİN KARAR VERDİĞİ DÖNEMİN ASGARÎ ÜCRETİ ÖNEMLİ!

Trafik sigortalarında asgari ücretin önemini belirten Kılık, "Trafik sigortalarında ki bedeni hasarlı kazalarda, bilirkişi ve mahkemenin tazminat hesapları, asgari ücret üzerinden yapılır. Her zaman o dönemin asgari ücreti üzerinden hesaplanır. Bu yüzden poliçeler ve tazminatlarda asgari ücret çok önemli bir yer tutuyor. Asgari ücretin ekonomik gerekçelerle sık sık güncellenmesi trafik sigortasının da yerinde duramamasına yani sürekli yükselmesine neden oluyor" diye konuştu.

"HİÇ BİR TİCARETTE ÖLÇÜLEMEYEN RİSK SATILMAZ"

Sigorta firmalarınım sık sık değişen asgari ücret nedeniyle ileride karşılaşacakları riskleri ölçemediğini dile getiren Kılık, "Sigorta şirketleri gelecekte ödenecek tazminatları hesaplayamadıklarını, şu an kesilecek poliçede 3-5 yıl sonra sonuçlanacak bir mahkeme sonucunda ödenecek tazminatları ön göremediklerini söylüyorlar. Hiç bir ticarette ölçülemeyen risk satılamaz. Temel sorun bu. 

Türkiye'de şu an trafik sigortası ile sigortalanma oranının yüzde 80'lerden, yüzde 65-70'lere düştüğünü söyleyebiliriz. Rakamlar yükseldikçe insanlar araçlarına sigorta yaptırmıyor. Sigortasız seyreden araçlar, gece 2'lerde çevirmede yakalandıklarında bize sigorta yaptırmak için telefon ediyor" şeklinde konuştu.

SİGORTA YAPTIRMAYAN ARAÇLAR TRAFİKTE SEYREDİYOR

Çevirmelerde sigortasız araçların çok fazla olduğu tespit ediliyor diyen Kılık sözlerini şöyle sonlandırdı;

Bu da mücbir sebep yani çevirmeye yakalanmadığı takdirde, zamanında poliçe yaptırılmadığını gösteriyor. Sigortasız bir kazaya karışıldığı zaman, hatta bu kaza bedeni hasar ile, ölüm ile sonuçlanan bir kaza olduğu zaman çok büyük cezaları olacaktır. Biz buradan kışa girdiğimizi, sigortasız şekilde araç kullanılmaması gerektiğini ve sonuçlarının çok ağır olabileceğini belirtmiş olalım.