10'dan fazla markası bulunuyordu! Dünyaca ünlü bisiklet devi krizden çıkamadı

Bisiklet sektörünün önemli oyuncularından biri olan Hollanda merkezli Accell Group, mali yapısını toparlamak için yürüttüğü çalışmaların sonuç vermemesi üzerine ülkede "Suspension of Payments" olarak bilinen iflas koruma başvurusunda bulundu.

Şirket CEO'su Jonas Nilsson tarafından çalışanlara gönderilen bilgilendirmede, yönetimin uzun süredir farklı seçenekleri değerlendirdiği ancak mevcut koşullarda iflas koruma sürecinin en uygun yol olarak görüldüğü ifade edildi. Çalışanlardan ise süreçle ilgili kamuoyuna açıklama yapmamaları istendi.

Accell Group bünyesinde yer alan Haibike, Ghost, Lapierre, Winora, Raleigh, Batavus, Sparta, Koga, Carqon ve Babboe gibi markaların geleceği ise yeniden yapılanma sürecinin sonucuna göre şekillenecek.

SATIŞ PLANI GERÇEKLEŞMEYİNCE KRİZ DERİNLEŞTİ

Şirket için son dönemde önemli bir çıkış yolu olarak görülen satın alma görüşmeleri de sonuçsuz kaldı. Temmuz ayının başında Singapur merkezli DuTech Group'un Accell'i satın alması gündeme gelmiş, Almanya, Avusturya ve Polonya'daki rekabet kurumlarından gerekli izinler alınmıştı.

Ancak tarafların anlaşmaya varması beklenen satış süreci son aşamada tamamlanamadı. Satışın neden gerçekleşmediğine ilişkin ise şirketlerden resmi bir açıklama yapılmadı.

Bu gelişmenin ardından Accell Group'un finansal sorunlarını çözme ihtimali zayıflarken, iflas koruma süreci şirketin geleceği için kritik bir dönemin başlangıcı oldu.

PANDEMİDE BÜYÜDÜ, SONRASINDA MALİ BASKI ALTINA GİRDİ

Accell Group, pandemi döneminde elektrikli bisikletlere yönelik artan talep sayesinde hızlı bir büyüme yakalamıştı. Sektörde yaşanan yükselişle birlikte şirket, Avrupa'nın en büyük bisiklet üreticileri arasında yer aldı.

Bu büyüme beklentisiyle yatırım şirketi KKR, 2022 yılında Accell Group'u yaklaşık 1,8 milyar euro bedelle satın aldı.

Ancak pandemi sonrası tüketici talebinin düşmesi, bayilerde biriken yüksek stoklar ve artan fiyat rekabeti şirket üzerinde ciddi bir finansal baskı oluşturdu. Bisiklet pazarındaki daralma ve kârlılık sorunları, Accell'i kapsamlı bir yeniden yapılanmaya yönlendirdi.

YENİDEN YAPILANMA ÇALIŞMALARI SONUÇ VERMEDİ

"One Accell" adı verilen dönüşüm programıyla şirket bünyesinde çeşitli değişikliklere gidildi. Üretim tesisleri birleştirilirken operasyonlar merkezileştirildi ve maliyetleri azaltmak amacıyla çalışan sayısında da düşüş yaşandı.

Şirketin kreditörleri ve KKR tarafından dönem dönem sağlanan finansal desteklerle borç yapısı düzenlenmeye çalışıldı. Ancak Şubat 2026'da kreditörlerin şirket üzerindeki kontrolü devralması ve sonrasında gündeme gelen DuTech Group satışı da beklenen sonucu vermedi.

TÜRKİYE OPERASYONU BİSAN'A DEVREDİLMİŞTİ

Accell Group'un küresel yeniden yapılanma sürecinin Türkiye ayağında da önemli bir gelişme yaşanmıştı. Şirketin Manisa'daki üretim tesisi, yerli bisiklet üreticisi Bisan tarafından devralınmıştı.

Bu anlaşmayla birlikte Türkiye'deki bisiklet üretim faaliyetlerinin yeni bir yapıyla devam etmesi ve özellikle İtalyan bisiklet markası Bianchi'nin yerli üretiminin yeniden başlaması hedeflenmişti.

Accell Group için başlayan iflas koruma süreci, şirketin faaliyetlerinin tamamen sona ereceği anlamına gelmiyor. Süreç kapsamında yeni yatırımcı arayışı ve yeniden yapılandırma seçenekleri değerlendirilecek. Ancak şirket bünyesindeki büyük bisiklet markalarının mevcut yapıyla devam edip etmeyeceği veya ayrı ayrı satışa çıkarılıp çıkarılmayacağı önümüzdeki dönemde netleşecek.